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Não estamos chateados contigo, apenas contestamos os argumentos que estavam errados.

VascoV Escreveu:Já agora, alguém me pode dizer afinal que taxas os taxis pagam e licenças e qual o valor ?

PEC; 1 seguro para cada motorista + seguro normal (muito especial) que inclui os passageiros (valores acima do normal). Aqui, cobre 50 milhões e olha que por experiência não é muito. Alvará e licença renovados em 5anos.
A nossa propria carta de condução é renovada de 10/10 anos desde os 30anos, o CAP renovado de 5/5 anos, tudo isto incluí um porradão de exames médicos, psicotecnicos, etc.. medicuna do trabalho de 2/2 anos no meu caso...

O rdias que corrija ou complemente que tem isso na ponta da língua.

Agradeço e os custos disto ? é que até hoje nessas manifestações anti uber nunca se falou de valores, farta-se de falar em taxas e custos..a verdade é que nunca se disse quais são

santanamos Escreveu:Não estamos chateados contigo, apenas contestamos os argumentos que estavam errados.

VascoV Escreveu:Já agora, alguém me pode dizer afinal que taxas os taxis pagam e licenças e qual o valor ?

PEC; 1 seguro para cada motorista + seguro normal (muito especial) que inclui os passageiros (valores acima do normal). Aqui, cobre 50 milhões e olha que por experiência não é muito. Alvará e licença renovados em 5anos.
A nossa propria carta de condução é renovada de 10/10 anos desde os 30anos, o CAP renovado de 5/5 anos, tudo isto incluí um porradão de exames médicos, psicotecnicos, etc.. medicuna do trabalho de 2/2 anos no meu caso...

O rdias que corrija ou complemente que tem isso na ponta da língua.

Os valores são mais difíceis de dizer, até porque não sei tudo e alguns variam de autarquia para autarquia.
Licença/alvará é como os restaurantes ou lojas.. depende da zona, pode ser 20.000 como 150.000
PAC é 1000€ por ano; nada a ver com o iva que se paga à parte.
Medicina do trabalho, creio que paguei uns 40€ o ano passado (foi barato com um acordo de grupo)
Renovação do CAP paguei uns 100€; da carta ainda não sei mas será bem mais.
Só o curso foram uns 700 € à 6anos.
Extintor 1X por ano com relatório técnico (é barato, é só para ver se nos esquecemos para pagar multas)
No meu caso, licença de publicidade foi uns 180€ porque a câmara está falida e as presidenciais acabaram com o resto (fazem o que querem)
Renovação de Alvará/licenças não me lembro do preço mas não se faz um sem o outro e toda a gente mama (imt e câmara)

Aferição do taxímetro (1X) e selagem (2X) é uns 100 e poucos€ (varia de autarquia para autarquia)
Seguro de cada motorista: 120 de 6/6meses e não serve para quase nada, é só para ver se alguem se esquece e paga multas..
Há muito mais coisas mas não me ocorre tudo porque neste momento não sou eu que trato de tudo.
Resultado é que várias vezes por ano temos alguma coisa para pagar e algo para renovar. E quando pensamos que está tudo em dia, a policia lembra-se de alguma lei nova que ninguém ouviu falar e vai fruta...

Já agora, o topico era sobre a uber.. pesquisem lá o que é o grupo2 na pagina do imt.

Já viste o video do Marlon, rdias.. agora também dá para pagar em dinheiro na uber, lá se vai o discurso jeitoso dos "fogareiros" que choram por causa dos trocos e a uber é que é 'fixe' pois não se vê o dinheiro, é só abrir a porta e sair
Parece que estão receosos com os assaltos, com os trocos, etc..
Keep calm, só os taxis é que são obrigados a ter troco de 20€ por lei de resto são peanuts.

Só faltam então 2 coisinhas no myTaxi:
Os taxistas andarem com o smartphone ou com um sistema GPS no carro para sabermos onde vem e quanto falta para chegar
Mais táxis elétricos para não termos que chamar um Uber Green (antes de reclamar deste comentário ter em atenção que estamos num fórum de pessoas que preferem se deslocar de veículo elétrico)

rdias isto deve ser interessante!
O CEO numa conferencia a explicar como a UBER está a mudar a mobilidade nas cidades.
Gostava de ouvir isto! Deve ser a coisa mais demagógica depois da politica!
Se ele fosse sincero diria isto: "Estamos a mudar a mobilidade assim: damos 75% dos lucros das viagens a condutores sem licença em carros sem licença. Não nos importa se a cidade precisa de 100 taxis e nós temos adicionamos 500 carros UBER, porque o nosso está garantido. Se alguém nos quiser impor regras, retiramo-nos do mercado. Regras, leis, são coisas do passado."

http://opensourcelisbon.com/open-business/

rdias Escreveu:Pemifer, a uber não vai longe. Um modelo que desrespeita as pessoas não vai longe.
Foram burros não ter apostado nos táxis e ficarem com os bons do táxi. Daí a inteligência da mytaxi.
Começam a expandir para mais cidades nacionais e USA.
E cobram um valor justo, semelhante ao das tradicionais rádio táxis.

Estas a brincar? O governo desrespeita tudo e todos e ja ca anda ha muitos anos.....

Isto será ilegal? Repugnante.

https://www.publico.pt/sociedade/notici ... is-1743035

mjr Escreveu:Isto será ilegal? Repugnante.

https://www.publico.pt/sociedade/notici ... is-1743035

Falta frisar aqui que se tratava de um Veículo Elétrico.
Para esse membro da escumalha taxista, como o carro não tem um escape para emitir cheiros nauseabundos, ele achou que devia acrescentar algum de origem biológica. Deplorável!

Tratando-se de um pedido de um Uber Green, o cliente queria deslocar-se de veículo elétrico e só existe um Taxi VE no Porto. E duvido que alguém na central de táxis dê ouvidos se alguém ligar pra lá e disser que quer um Táxi Elétrico.
Algum dia que precise vou tentar...

mjr Escreveu:Isto será ilegal? Repugnante.

https://www.publico.pt/sociedade/notici ... is-1743035

Epá, não me leves a mal mas esta noticia é igual às outras, "poderá ter sido um taxista", "queixas contra desconhecidos"... "foi para a 'postura de taxis' e só fugiu quando chegou a policia"?! E a menina não consegue identificar ninguém..

Eu também consigo fazer uma queixa dessas, não tem ciência nenhuma!!! É sempre o crime perfeito