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anolsi Escreveu: 06 fev 2019, 11:43 http://exameinformatica.sapo.pt/mobilid ... roximo-ano

Agora fixe, fixe, era a Nissan decidir que não senhor, os PCR da marca eram só para os carros da marca. Porque os donos de Nissan é que vão pagar o investimento.
Depois eu teria de esperar que a hyundai (eventualmente) fizesse o mesmo. Quem tem um Zoe só podia carregar em postos Renault (podiam ter sorte e poderem usar os Nissan por causa da aliança). Etc.

Estou só a dizer

Edit: fora de brincadeiras, venham eles que bem precisamos de novos PCR. Ficamos todos ansiosos por saber quais as localizações. 100 PCR é muito PCR, espero que se concretize

@pemifer: Como se costuma dizer: com o mal dos outros, posso eu bem.. Se formos a pensar assim, o melhor é nem termos saído da idade da pedra

anolsi Escreveu: 06 fev 2019, 11:43 http://exameinformatica.sapo.pt/mobilid ... roximo-ano

Se for para fazer como o de Coimbra, que está desligado e nem querem saber do assunto, podem ficar quietos

jfr2006 Escreveu: 06 fev 2019, 12:31 @pemifer: Como se costuma dizer: com o mal dos outros, posso eu bem.. Se formos a pensar assim, o melhor é nem termos saído da idade da pedra

Faz muito bem em ignorar o que se passa com os outros, é uma opção sua, não tenho nada a discordar, mas nesse caso abstenha-se de emitir opiniões sobre o meu país.
Se não sabe, nem quer saber, o que se passa lá fora, como sabe que o meu país é melhor ou pior?

Eu sei o que se passa lá fora..

Agora a questão é: devemos usar os maus exemplos como desculpa para o que está mal neste país e ignorar o que está mal, ou devemos usar os bons exemplos como objetivo a atingir e tentar fazer melhor?

Se é dos que se conforma com o que está mal neste país e usa como desculpa que os outros estão piores, é apenas mais um no meio daqueles que me dão razão de dizer mal.

BrunoAlves Escreveu: 06 fev 2019, 12:19

anolsi Escreveu: 06 fev 2019, 11:43 http://exameinformatica.sapo.pt/mobilid ... roximo-ano

Agora fixe, fixe, era a Nissan decidir que não senhor, os PCR da marca eram só para os carros da marca. Porque os donos de Nissan é que vão pagar o investimento.
Depois eu teria de esperar que a hyundai (eventualmente) fizesse o mesmo. Quem tem um Zoe só podia carregar em postos Renault (podiam ter sorte e poderem usar os Nissan por causa da aliança). Etc.

Estou só a dizer

Edit: fora de brincadeiras, venham eles que bem precisamos de novos PCR. Ficamos todos ansiosos por saber quais as localizações. 100 PCR é muito PCR, espero que se concretize

No dia que fui com o carro a revisão o Sr. da Nissan contou-me o que esta nessa noticia. Mas...

Segundo Antonio Melica a Nissan vai «oferecer» 100 carregadores rápidos para veículos elétricos, num investimento de 2 milhões de euros. Postos que vão estar disponível para todos os utilizadores, ou seja, não vão ser exclusivos para veículos Nissan. No entanto, a Nissan está a negociar preços mais baixos para utilizadores dos carros elétricos da marca.

Eles próprios dos concessionários não sabem como vai funcionar, se vai ser para todos, se vai ser só para clientes, também não sabem como vai ser feito activação do posto, se vai ser de graça ou ser pago. A Nissan de Évora aderiu, agora esta a espera da parte burocrática da coisa (quem é que faz a baixada, o projecto, quem é que tem de dar o parecer etc) e aqui também não sabem como vai ser. A única coisa que sabem é que vão ter um PCR e mostrou-me a foto do equipamento, vai ter CCS, chademo e mennekes type 2.

Se for rentável vai funcionar e ajudar todos os que precisarem de carga.

Para ser rentável tem de ser pago. Pode haver vantagem para os VE da marca.

Nonnus Escreveu: 06 fev 2019, 13:57

Segundo Antonio Melica a Nissan vai «oferecer» 100 carregadores rápidos para veículos elétricos, num investimento de 2 milhões de euros. Postos que vão estar disponível para todos os utilizadores, ou seja, não vão ser exclusivos para veículos Nissan. No entanto, a Nissan está a negociar preços mais baixos para utilizadores dos carros elétricos da marca.

Eles próprios dos concessionários não sabem como vai funcionar, se vai ser para todos, se vai ser só para clientes, também não sabem como vai ser feito activação do posto, se vai ser de graça ou ser pago. A Nissan de Évora aderiu, agora esta a espera da parte burocrática da coisa (quem é que faz a baixada, o projecto, quem é que tem de dar o parecer etc) e aqui também não sabem como vai ser. A única coisa que sabem é que vão ter um PCR e mostrou-me a foto do equipamento, vai ter CCS, chademo e mennekes type 2.

Li algures que pelo menos vários destes postos iam ser em parceria com a Galp. Logo não devemos estar limitados aos concessionários.

BrunoAlves Escreveu: 06 fev 2019, 12:19

anolsi Escreveu: 06 fev 2019, 11:43 http://exameinformatica.sapo.pt/mobilid ... roximo-ano

Agora fixe, fixe, era a Nissan decidir que não senhor, os PCR da marca eram só para os carros da marca. Porque os donos de Nissan é que vão pagar o investimento.
Depois eu teria de esperar que a hyundai (eventualmente) fizesse o mesmo. Quem tem um Zoe só podia carregar em postos Renault (podiam ter sorte e poderem usar os Nissan por causa da aliança). Etc.

Estou só a dizer

Edit: fora de brincadeiras, venham eles que bem precisamos de novos PCR. Ficamos todos ansiosos por saber quais as localizações. 100 PCR é muito PCR, espero que se concretize

Quando comprei o leaf a nissan também dizia que ía instalar 400 pcrs nos concessionários, em Portugal desligaram, bloquearam alguns ou colocaram preçario, isto a proprietários de nissan.

Eu também tenho imensa facilidade em dizer aos outros que investiram dinheiro em algo, para partilharem com todos, tenho é dificuldade em partilhar quando é do meu bolso. Recordo-me de um senhor que fica muito indignado com a utilização dos impostos (e bem) que diz serem seus, mas depois levianamente quer que 2000€ passem a valer zero só porque sim. Dizem que um pouco de vaselina ajuda nesses casos

Já defendo há anos, que o dinheiro do Fundo Ambiental era mais bem empregue a criar uma rede decente, do que a subsidiar carros.