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Se o LBC (BMS) já tem a P3227, está ótimo. O OBC é que está na mala, a ultima atualização melhorou a compatibilidade com alguns carregadores.

É o carregador interno do carro que faz a cargas lentas (converte o AC em DC para a bateria).

20º C seria a temperatura a esperar pelo que tenho visto. Gostaria era de ouvir a opinião do mjr em relação às diferenças de voltagem a esse SoC (quase 30%). 30 mV não é bom sinal. Mas já sabemos como é, convém deixá-lo estar um tempo a repousar para tirar conclusões, descarregá-lo a 10%, descarregá-lo a 5%. Só depois teremos um opinião fundamentada. Eu nem no meu antigo de 16 kWh em fevereiro tinha essa diferença a 30% de SoC.

Actualização
Temp: 20.7 21.1 19.9 19.1 (2.º)
SOC 28.7%
E os Mv oscilam entre 29mV e 32mV....porque oscilam?

rdias Escreveu:oscilam devido à diferença de voltagem das células que por si também oscilam devido à resistência interna das mesmas... valores de 30 mv não é muito normal....

Continuo a dizer: "Não vejo nada de anormal".
O meu tem mais de 30 umas vezes, outras tem mais de vinte, outras tem mais de 10...
O meu mínimo é várias vezes 7 mV.

Tudo normal Orlando.
[IMG]http://sd.keepcalm-o-matic.co.uk/i/prod ... ess-36.png[/IMG]

rdias Escreveu:oscilam devido à diferença de voltagem das células que por si também oscilam devido à resistência interna das mesmas... valores de 30 mv não é muito normal....

Pois, 30 mV para 28% de SoC não é bom presságio para o que vai acontecer abaixo desse valor. VETL, então o teu, parado, a 28%, pode ter uma diferença de 30 mV? No meu isso nunca acontece. Mas para tirar as dúvidas, se realmente acharem que vale a pena, é descarregá-lo aos 10%. É bem possível que seja como o VETL diz, até ser normal.

Malm Escreveu:VETL, então o teu, parado, a 28%, pode ter uma diferença de 30 mV?

Parado a 28%, parado a 50%, parado a 80%, parado a 92%...
Tudo normal.

Malm Escreveu:No meu isso nunca acontece...

Tudo normal.

Mais um factor para baralhar isto tudo.
O carro foi vendido ao concessionário em Dezembro.
Logo parado 3 meses...provalvemente às vezes ligavam a tomada...

Vim com OBD ligado...
A 60kmh diferença de 17mV....
E temperatura a baixar do pack....

Ora bem valores depois de 20km e de estar parado a 1h.
Soc=67.9%
min/avg/max= 3.990 3.995 4.002 (12MV) - oscila entre 10Mv e 13mv
Temp.= 19.7 19.9 18.6 17.8 (2.1)