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MRider Escreveu: 28 jul 2023, 05:26 O dono diz que normalmente era cerca de 15 kWh aos 100 km e que as vezes baixava um pouco.

Okapa, obrigado. É uma média normal. Já agora ele carregava muitas vezes a 100%?

Mais um. Leaf 2018 40 com 124mil kms. Parece que tem o mesmo problema da bateria inchada.

E como é a garantia nestes casos?

mafgod Escreveu: 31 jul 2023, 18:30 E como é a garantia nestes casos?

A Nissan descarta porque não é problema de degradação. Se já para os que têm realmente problema de degradação a Nissan foge então nestes ainda mais.

Eu perguntei mais algumas informações e o dono foi simpático e respondeu. Então o carro era usado como Uber e fazia cargas rápidas todos os dias. Agora aquilo que me confunde é como é que o carro durou muito mais que o da Madeira, com zero cargas rápidas, cerca de 54mil kms e 3 anos??

cfvp Escreveu: 31 jul 2023, 20:52

mafgod Escreveu: 31 jul 2023, 18:30 E como é a garantia nestes casos?

A Nissan descarta porque não é problema de degradação. Se já para os que têm realmente problema de degradação a Nissan foge então nestes ainda mais.

Eu perguntei mais algumas informações e o dono foi simpático e respondeu. Então o carro era usado como Uber e fazia cargas rápidas todos os dias. Agora aquilo que me confunde é como é que o carro durou muito mais que o da Madeira, com zero cargas rápidas, cerca de 54mil kms e 3 anos??

Existe sempre a possibilidade de defeitos de fabrico.

Mais 3 relatos no facebook de avaria. Pelo menos um já foi confirmado que é o tal problema na bateria de tração.
Há relatos de pessoas que estão meses à espera do arranjo. Não entendo o que se passa com a Nissan, parece que desceu muito de nível.

Estes que nós vamos conhecendo são os dos que relatam, agora imaginem a quantidade que existe dos que não relatam, limitam-se a chamar o reboque e levam o carro para a Nissan.

Parece que aqueles que recomendavam a troca da bateria de 12V já aprenderam que o problema não é esse. Muita bateria de 12V se tem vendido a conta deste problema.

Estive na Nissan à uma semana e por lá não vi movimento nenhum acerca do LEAF 2ª geração, 2 encostados da 1ª e nada da segunda, mesmo nesses grupos do Facecoiso o pessoal quer é sangue, o que mais acontece por lá é sempre os mesmos a apregoarem o fim da nissan, até mesmo estes alarmes que vão aparecendo raramente se vê o final, acho que será porque a coisa fica resolvida facilmente e claro o pessoal só aparece quando está enrascado, assim que resolve o problema, baza...
Mas concordo que a Nissan está muito mal na fotografia em não dar logo uma solução, já vi darem diagnosticos de 4000€ para substituir o PDM quando o problema era o fusivel de entrada, na minha opinião o maior problema da Nissan é mesmo a falta de formação dos tecnicos.

Já se vende leafs de 40 mais baratos que leafs de 30.

Deixa lá despachar antes que fique com o menino nas mãos. Se é que não está já

https://www.facebook.com/groups/ForumNi ... 265932015/

https://www.facebook.com/groups/ForumNi ... 775965264/

Nonnus Escreveu: 29 ago 2023, 22:48 Já se vende leafs de 40 mais baratos que leafs de 30.

Deixa lá despachar antes que fique com o menino nas mãos. Se é que não está já

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Esse Marco Rossy está sempre a falar mal do Leaf. Quer se livrar do carro à força toda.