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Fil Escreveu:Os moove têm uma tomada industrial azul cee de 16A (fêmea).

Tenho adaptador, no problem. Recordem-me: o carregador do Leaf puxa a 16A?

LFN Escreveu:

Fil Escreveu:Os moove têm uma tomada industrial azul cee de 16A (fêmea).

Tenho adaptador, no problem. Recordem-me: o carregador do Leaf puxa a 16A?

Sim, sem problema. É no entanto o limite do mk1, no caso da j1772, na chademo é outro campeonato

Pode.nos informar como conseguiu utilizar a tomada da moove? Era bom tentar.mos pressionar \ convencer as autarquias das vantagens em abrir para outros VE. Bastava colocar outra tomada sem cadeado...

joelfmachado Escreveu:Pode.nos informar como conseguiu utilizar a tomada da moove? Era bom tentar.mos pressionar \ convencer as autarquias das vantagens em abrir para outros VE. Bastava colocar outra tomada sem cadeado...

Fiz essa sugestão por mail logo no início. Nem resposta tive.

joelfmachado Escreveu:Pode.nos informar como conseguiu utilizar a tomada da moove? Era bom tentar.mos pressionar \ convencer as autarquias das vantagens em abrir para outros VE. Bastava colocar outra tomada sem cadeado...

É uma questão institucional e não pessoal/particular...

O que estranho é não haver um posto mobi.e por estes lados!

Os carregadores rápidos da GALP estão todos a funcionar a 100%. Os cinco (Oeiras, Aveiras e Pombal). Usei-os na terça-feira. O carregador do Leaf puxa a 16A, 230V. Sem problema. Fiz isso várias vezes e até puxou ligeiramente mais... Dos 60% aos 95% meia-hora chega e sobra. Apesar de ser muito mais lento do que dos 30% aos 65%...

Volt Escreveu:Os carregadores rápidos da GALP estão todos a funcionar a 100%. Os cinco (Oeiras, Aveiras e Pombal). Usei-os na terça-feira. O carregador do Leaf puxa a 16A, 230V. Sem problema. Fiz isso várias vezes e até puxou ligeiramente mais... Dos 60% aos 95% meia-hora chega e sobra. Apesar de ser muito mais lento do que dos 30% aos 65%...

Como é que o carregador do leaf funciona nos carreagores rápidos? Na carga DC não vão electrões directos para a bateria?

rnlcarlov Escreveu:
Como é que o carregador do leaf funciona nos carreagores rápidos? Na carga DC não vão electrões directos para a bateria?

Não funciona... E sim, exacto. É isso mesmo.

É melhor separar as respostas pelas perguntas que foram feitas...

Volt Escreveu:Os carregadores rápidos da GALP estão todos a funcionar a 100%. Os cinco (Oeiras, Aveiras e Pombal). Usei-os na terça-feira.

Mudando de assunto...

O carregador do Leaf puxa a 16A, 230V. Sem problema. Fiz isso várias vezes e até puxou ligeiramente mais...

Mudando de assunto...

Dos 60% aos 95% meia-hora chega e sobra. Apesar de ser muito mais lento do que dos 30% aos 65%...

Os 16A vão dar muito jeito em Alcobaça onde a estadia será curta e é preciso carregar ao máximo.
Sei que isto dá 3,7 kWh por hora, tirando as perdas é de esperar que entrem na bateria pelos menos 3 kwh por hora efetivos, certo?

Nunca fiz um carregamento em PCR. O carregamento para automaticamente aos 80% ou prossegue até valores mais altos se o ponto de partida for na casa dos 60%?

Depois direi como a coisa correu...