Clubeletricos.com

Hoje vou passar no PCR de aveiras em direção ao norte, mas com o calor que está não acredito que carregue muito mais que 80%. São as limitações das elevadas temperaturas.

No meu i-MiEV, agora já não existe energia escondida nenhuma. O que ele indica é o que ele tem. É mesmo possível ficar parado e ele dar-me ainda alguns quilómetros de autonomia estimada. Basta fazer 150 km muito devagar e os 4 últimos a 120 . O que contam mesmo são as barras que lá estão.

galt - não carregas mais de 80% porque não queres, certo? Fazes bem, as baterias são para estimar. Eu no meu i-MiEV levava-o aos 93%, mas nos i-MiEV a conversa é outra no que toca a carregamentos rápidos. Até chove debaixo do carro .

Pedro, estava a reler a tua odisseia e fiquei com uma dúvida. Fizestes 1+1 em Leiria e em Aveiras ou foi um carregamento em Leiria e outro em Aveiras?

Já agora a que horas chegaste à Auto-Júlio? Se saíste às 18h de Coimbra, deves ter chegado perto da hora de fecho? Foi bom mesmo assim terem feito o carregamento.

Dia 22 volto a ir para Peniche e já me lembrei de tentar fazer um carregamento no PCR, encurta-me imenso a viagem. Espero que deixem carregar outros carros não Leaf...

Na Sexta-feira o carregamento rápido em Aveiras foi mais completo que o normal (relembro que o carro esteve todo o dia na garagem piso -2 a uma temperatura de 22ºC e quando fez a viagem foi de ar condicionado ligado a uma velocidade a rondar os 90kms/hora ou seja nas calmas para as baterias não aquecerem muito).

Neste carregamento ficou concluído com apenas uma barra em falta. Ontem de norte para sul terminou com falta de 3 barras.
Concluo que isto está directamente relacionado com as temperaturas da bateria. Se isto acontece não será recomendável carregar 2 vezes no mesmo posto.

Se o teu IMIEV tem arrefecimento para os carregamentos rápidos isso é excelente!

lmlr Escreveu: ...
Dia 22 volto a ir para Peniche e já me lembrei de tentar fazer um carregamento no PCR, encurta-me imenso a viagem. Espero que deixem carregar outros carros não Leaf...

Em Peniche carregas nalgum sítio acessível público, semi-público ou é 100% particular?

Gostava de lá ir um dia ou 2... mas como tenho de carregar em Óbidos aborrece um pouco.
Já mandei email para o presidente da CM de Peniche, mas até agora nada...

galt Escreveu:Na Sexta-feira o carregamento rápido em Aveiras foi mais completo que o normal (relembro que o carro esteve todo o dia na garagem piso -2 a uma temperatura de 22ºC e quando fez a viagem foi de ar condicionado ligado a uma velocidade a rondar os 90kms/hora ou seja nas calmas para as baterias não aquecerem muito).

Neste carregamento ficou concluído com apenas uma barra em falta. Ontem de norte para sul terminou com falta de 3 barras.
Concluo que isto está directamente relacionado com as temperaturas da bateria. Se isto acontece não será recomendável carregar 2 vezes no mesmo posto.

Se o teu IMIEV tem arrefecimento para os carregamentos rápidos isso é excelente!

Eu nunca diria "a rondar os 90kms/hora ou seja nas calmas". Eu diria "a assapar".

galt Escreveu:

lmlr Escreveu: ...
Dia 22 volto a ir para Peniche e já me lembrei de tentar fazer um carregamento no PCR, encurta-me imenso a viagem. Espero que deixem carregar outros carros não Leaf...

Em Peniche carregas nalgum sítio acessível público, semi-público ou é 100% particular?

Gostava de lá ir um dia ou 2... mas como tenho de carregar em Óbidos aborrece um pouco.
Já mandei email para o presidente da CM de Peniche, mas até agora nada...

Carrego no Hotel para onde vou, só pago o estacionamento no parque subterrâneo, que é 2€ por dia, e fica à sombra.

Vou mandar-te mensagem privada. Obrigado.

Já respondida

E assim terminou a viagem de regresso:


Saída de Lx, a 100%.
100, 110, 120, 130, 140 até Aveiras (48km percorridos). Chegada com meia carga. Ecrã quase totalmente negro no pcr, mas com alguma perícia/sorte lá conseguir ler que o botão de emergência estava a precisar de ser desencravado.
Após uma espera que devia ter sido encurtada (fiquei lá 40 minutos e saí a 99% Nem sei como não terminou mais cedo. 6 barras de temperatura), segui pela N1 até Leiria. Quase nem demos pela viagem, pois fomos sempre ao ritmo da estrada e do trânsito. Decidimos ficar na cidade e não usar o pcr do A. Júlio, mas... kaput no Teatro José Lúcio (completamente desligado), e ficou a carregar perto do estádio. Nesta altura tinha 3 barras e as mesmas 6 de temperatura.
Já pelas 22h30, e quase a 100%, regresso a bombar até Coimbra. 200km certinhos ao passar pela bomba da BP, logo à entrada da city. Ainda não foi desta que fiz Lx-Coimbra direto e pela N1, mas até Leiria rola-se que é um espetáculo (só de olhar para a direita e ver aquela serra de Aire e respetivas subidas beeeemmmm prolongadas...). Menos km, muito menos subidas e 2€ e pouco de portagens de Lx até Aveiras. Like
Mais tarde postarei a reportagem pela capital.