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Há algum procedimento específico para usar os postos de carregamento em dias de chuva? Ou não temos motivos para ficar alarmados, e podemos usá-los à vontade?

É na boa

Devo confessar que quando usei pela primeira vez um PCR a chover bastante tb me fez alguma espécie....
Até agora 0 problemas, mesmo naquelas noites em que o carro fica a chuva a carregar a noite toda.

Eu até carreguei debaixo duma super trovoada com raios próximos em Évora e... correu tudo bem

ruimegas Escreveu:Eu até carreguei debaixo duma super trovoada com raios próximos em Évora e... correu tudo bem

Na última vez que fiz a viagem para a zona de Leiria, parei na área de Serviço de Aveiras sentido S-N e pensei se devia carregar... Estava uma trovoada forte na zona da serra monte-junto e não havia luz exterior na área de serviço.

Carregou normalmente e a chover com trovoada.
Ainda pensei cá comigo... se faltar a luz o gerador a gasóleo deve ligar para produzir a energia eletrica da área de serviço, será que alimenta o posto...

Hoje tive que ir até Lisboa, e fiz o percurso que costumo fazer para o trabalho. Como ia com algum tempo aproveitei para registar a regeneração que o carro faz numa parte em que desce bastante, entre Lousa e Infantado. Já tinha reparado que regenera cerca de 3/4%. As fotos mostram isso mesmo, 3% (ou 8 Gids) em cerca de 7Km. O 1º screenshot onde se vêm os Gids ficou defeituoso, porque o tlm registou a imagem quando devia tar a rodar o ecrã... mas dá para perceber a diferença.

4 meses e 10000 Km passados, e uma grande satisfação por ter aderido a esta "novidade" (porque ainda é!).
Se tivesse feito esta distância em CI teria gasto mais de 1000€, que ao final de um ano de uso corresponderia a 3000€, mais revisões correspondentes, mais IUC.
Recomendo!

Parabéns,

Vais bem lançado

No outro dia fiz um carregamento a 100% e apresentou estes valores

prgc Escreveu:No outro dia fiz um carregamento a 100% e apresentou estes valores

Excelentes valores.

Conseguiu carregar 96.9%... o meu pouco passa dos 93%.
Acho que vou tb comprar a versão paga da aplicação.

Depois de ir acompanhando as conversas sobre degradação das baterias fiquei confuso com os valores que tenho visto no meu spyleaf...
No parâmetro "SOH" apresentou hoje de manhã 92% (já me apareceu 91%). Este valor representa a capacidade restante após o carregamento.

Quer dizer que já foram 8/9% de capacidade à vida?
Não tenho sido muito simpático com elas...