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Descobri mais um bug no carregamento do Leaf:

A carga na Figueira da Foz foi a 16A. Entretanto para o carro não passar horas de noite com SOC elevados programei o temporizador sem hora de início e para acabar às 8:00h (fim da tarifa noturna).
Chego a casa, ligo o EVSE de 10A e o Leaf continua com tempo previsto de carregamento 5:30h como se fosse a 16A. Como ele já tinha o piloto do EVSE de 10A ligado deveria ter mudado o tempo.
Assim continuou e iniciou o carregamento depois das 3 da manhã e então aí é que atualizou a corrente disponível prevendo agora 9:30h de carregamento.
Escusado será dizer que chegou às 8:00h sem terminar o carregamento e desligou. Se precisasse de toda a capaciade de bateria teria ficado a pé!

Antes tinha a iniciar às 23h (hora de início da tarifa noturna) e o carregamento iniciava sempre às 23:00 e ficava o resto da noite com SOC elevado.
Entretanto apaguei a hora de início e o carregamento inicia por forma a terminar uns 30 a 40 minutos antes da hora programada.
O pior é que o carro não recalcula o tempo necessário quando se liga um EVSE com um piloto diferente.

Duvido que valha alguma coisa reclamar para a Nissan... O modelo antigo é para esquecer: quem quiser software novo que compre um carro novo.

O tempo de carga indicado pelo carro é sempre calculado no inicio da carregamento dependendo da voltagem na tomada. Em casa dos meus pais a tomada qd está carregar é de 218v em minha casa é de 238v. O tempo muda imenso.

galt Escreveu:O tempo de carga indicado pelo carro é sempre calculado no inicio da carregamento dependendo da voltagem na tomada.

Pois, assim que inicia o carregamento recalcula, mas quando o temporizador está "à espera" da hora com um EVSE diferente já ligado não atualiza. Era isso que deveria fazer...

E já fiz mais uma "mod" no Leaf...

Despachei a publicidade ao importador na barra preta por baixo da matrícula esfregando um algodão com acetona para apagar as letras (muito bem espremido para não pingar para a pintura do para choques).

Um painel publicitário móvel custa muito dinheiro e não tive qualquer desconto por isso.
Cobraram-me 25€ pelas chapas de matrícula, como por cá as duas se compram por uns 16€, até a barra da publicidade deve ter sido paga por mim...

Também não gosto de publicidade se não lucro com isso. Até os adesivos para selo de inspeção e seguro que se cola no parabrisas retiro as publicidades.

Por baixo da matrícula ainda é +/- inócuo mas então quando vejo aqueles stands de usados que colocam publicidade na pintura fico fora de mim... E os carros nem são meus...

A minha bateria parece que é mais um dos ativos do Ricardo Salgado... Continua o tombo...

Faz um gráfico RJSC.

Ela precisa de uma carga rápida para ganhar animo.

Aquele Encontro do Porto com a EDP e a Câmara Municipal está a tardar... Era um bom pretexto para fazer uma carga rápida.