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A SoC de 14/15% tenho a ideia que diferenças de 35 mV são normais nos carros com um/dois anos de utilização.

Parece que tens o 3.º termómetro preguiçoso.

Não tem 3.º pafi.
Os de 2013 só têm 3 sensores de temp.ª.

Uups...

Pelo andar da carruagem, parece-me que no pico do verão (Julho/Agosto) será muito fácil a pack atingir temperaturas entre 30 e 40ºC ...

Ontem e hoje tive trabalho em Lisboa, e tive que deixar o carro na rua entre as 10H e as 17h.
Apesar de ter saído de casa com temperaturas no pack de 15ºC, e fazendo o cuidado para deixar o carro à sombra (que na zona do Chiado não é fácil...), ao final do dia o pack apresentava temperaturas de 20º. De seguida mais uma viagem até casa (nas calmas - 50/70 Km/h) e chego a casa com 100Km percorridos, 23% de SOC e 22ºC de temperatura nas baterias.
E estamos em Março, com temperatura ambiente bastante agradável. Quando os termómetros chegarem aos 35º 40º, até fervem...

Felizmente agora temos meios para monitorizar corretamente esse parâmetro essencial, e poder de alguma forma mitigar os seus efeitos funestos.

Por isso alguns utilizadores portugueses praticamente não o tiram da garagem em agosto. O principal culpado da elevada degradação dos elétricos portugueses é o nosso verão. No Leaf, se temos mesmo de andar com ele, não há muito a fazer. Hoje, por acaso, tive acesso a uma mangueira com água infinita e de borla. Estavam os 20ºC, temperatura ambiente, e o pack estava igual. Depois de o lavar estive um bocado a pôr-lhe água fresca por baixo, na esperança de arrefecer um pouco as baterias. No fim, 20º C na mesma . Só as noites fresquinhas passadas ao relento é que me têm permitido, de vez em quando, revisitar os 15º C.

Esta sexta~feira passada voltei a ver 4 barras de temperatura de manhã. Este ano devo conseguir manter uma temperatura média mais baixa, pois o ano passado passava as noites numa garagem com 23ºC.

Depois da epopeia do hsanchez, tenho andado a pensar na possibilidade de viajar para Melgaço no Leaf...
São perto de 500km, mas... porque não?!?!
teria que ser bem planeada, principalmente em relação aos postos de carregamento do porto até Melgaço. Os últimos postos antes de Melgaço são em Viana do Castelo (cerca de 100Km até Melgaço).

O que sugeris?

Boa força nisso!