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Mas isto parece meio aleatório... Hoje carreguei até aos 100% e coloquei para terminar 40 min antes (para evitar que ficasse 1h parado a 100%).
Quando cheguei ao carro faltavam 40 min para terminar....

Tens feito carregamentos com outras potências? Tipo 10A, depois 16A, etc?

Carrego sempre em casa.

lifao Escreveu:Carrego sempre em casa.

O local está sempre à mesma temperatura? Com temperaturas mais baixas demora mais tempo a carregar

É uma garagem onde a temperatura não oscila tanto quanto a temperatura ambiente.

Olá,

Estes dias mais quentes liguei o AC e não notei grande frio... O AC no leaf é igual aos outros carros ou é menos fresco?

Pode ser um problema no meu AC...

O AC do meu Leaf foi o melhor que já tive.
Pode estar descarregado.

Pois amanhã vou levar o carro à revisão e vou pedir para verificarem. Mas carregar lá o gás deve ser um tombo...

Atenção que acho que o gás do Leaf é diferente do comum dos ICEs. Pelo menos referiram isso (sobre os eléctricos em geral) numa formação sobre carregamentos de AC automóvel para profissionais, pelo que a escolher outro local para o fazer convém acautelar isso.

BrunoAlves Escreveu:O AC do meu Leaf foi o melhor que já tive.
Pode estar descarregado.

Até costumo concordar na grande maioria das coisas que dizes mas desta vez não, o AC do meu Leaf foi o pior que tive até hoje, especialmente no pára arranca, já o tinha constatado na altura do test drive de 2 dias que fiz, não sei se no de 24kWh existem diferenças.

Foi reportado na revisão do ano e foi-me informado que não sou o primeiro a queixar, mas que estava dentro dos parâmetros da marca/modelo. Rico feitio, lol! Se calhar o problema é meu que gosto de AC a gelar