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santanamos Escreveu:Muito bem, só não percebi o 1,05€ do tratamento de residuos!

Penso que a explicação seja a seguinte: (alguém da área de ambiente poderá corrigir)

Todas as peças ou consumiveis retiradas de um veículo são considerados resíduos, sendo alguns deles perigosos como os óleos, e têm de ser encaminhados para uma empresa de gestão de resíduos que faça a respectiva reciclagem, valorização, destruição, etc. Esse processo burocrático implica guias de acompanhamento de resíduos, registo em site e taxas.

As oficinas cobram uma parte do custo ao cliente de acordo com a legislação.

Deve ser pela mudança de óleo dos travões, não?

rdias Escreveu:Eles não mudaram nada... Logo não houve resíduos... Só se meteram óleo lubrificante nas dobradiças.... Ou usaram luvas de plástico e depois tem de ser recicladas

Pois! Foi isso que não entendi. Na Roddy tambem me cobraram bujon e anilha do oleo e eu vi que usaram o aspirador do oleo e não foram à parte debaixo do carro! Eles sabem muito..

E nos VE´s vão começar a cobrar a abertura e limpeza da portinhola de carga

Faz hoje precisamente 1 ano que tive o prazer de deitar as unhas ao meu ebolide, ainda me lembro daquele dia ... Não vou deixar aqui o habitual testemunho do prazer, blá blá, pois todos já sabemos disso.

Assim fiz neste ano (até ontem) o total de 31.204 km. como já tinha cerca de 7.200 km. totaliza 38.484 Km.



O leafspy apresentava os seguintes dados:
1/08/2014 - 60,63 - 92%
5/07/2015 - 57,68 - 88%
Ou seja em cerca de 1 ano e com 27 CR, perdeu 4% de capacidade, tenho um percurso muito acidentado e temperaturas do interior nada frescas.

Para além destes eletrões queimados no ebolide, juntam-se eletrões dos outros 2 veículos elétricos existentes cá em casa:



Em resumo foram feitos os seguintes km. este ano:
ebolide: 31.204 km.
motona: 11.066 km.
motinha: 1.906 km.
TOTAL: 44.176 km.

Não faço ideia de qtos km. fiz no fumarento que tenho cá em casa, mas não foram muitos, mas os que foram devem-se as avarias que infelizmente vou tendo nas motas. Assim, fica aqui o registo para a posteriadade ...

Ogadiv: Muitos Parabéns! És um exemplo a seguir.

Continuo sem palavras com estes números invejáveis.
Quando penso que há pessoal que fala em pouco autonomia.lol

Muitos parabéns, esse carro não para... Já podes dizer que a autonomia desse carro é de 31.000km ano...

Perante tantos km feitos em VE, a poupança que daí resulta, a mortes das "árvores" evitadas" e o prazer de conduzir VE resta dizer PARABÉNS AMIGO.

Mais um exemplo da menor degradação da mk2? Parece que sim.