Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 28 out 2015, 22:23
Fluence ZE Spy, em desenvolvimento
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Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
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Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 31 out 2015, 21:57
Versão 0.2 do Fluence ZE Spy já disponível para download em: http://canze.fisch.lu/team/alexandre-moleiro/
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 11:46
Buen trabajo Alex
Ritxi SOH 78% 46,00 Ah ---> 100%, 58,97 AH
FernandoM SOH 82% 48,40 Ah ---> 100%, 59,02 AH
Axel SOH 90% 52,90 Ah ---> 100%, 58,77 AH
Duir SOH 102% 60,00 Ah ---> 100%, 58,82 AH
Renaut considera el 100% como 59 Ah, 21,24 kWh.
El 75% sería 44,25 Ah, 15,93 kWh. (batería en alquiler)
El 65% sería 38,35 Ah, 13,80 kWh. (batería en propiedad)
Ritxi SOH 78% 46,00 Ah ---> 100%, 58,97 AH
FernandoM SOH 82% 48,40 Ah ---> 100%, 59,02 AH
Axel SOH 90% 52,90 Ah ---> 100%, 58,77 AH
Duir SOH 102% 60,00 Ah ---> 100%, 58,82 AH
Renaut considera el 100% como 59 Ah, 21,24 kWh.
El 75% sería 44,25 Ah, 15,93 kWh. (batería en alquiler)
El 65% sería 38,35 Ah, 13,80 kWh. (batería en propiedad)
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 12:25
Os 59Ah são úteis ou totais? É que a Nissan considera no pack do Leaf 100% como sendo 65,5Ah, e as células penso serem as mesmas.
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 16:25
No, there are Fluence ZE in Germany with 64 Ah.
But SOH of this car is very very strange, ALWAYS is a value above capacity in Ah.
But SOH of this car is very very strange, ALWAYS is a value above capacity in Ah.
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 16:54
lo siento pero preferimos en castelhanoFernandoM Escreveu:No, there are Fluence ZE in Germany with 64 Ah.
But SOH of this car is very very strange, ALWAYS is a value above capacity in Ah.
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 17:51
Então se percebi bem a Renault considera 59Ah como 100% numa bateria que tem de fábrica 65Ah??
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 20:30
En mi opinión Renault nos está estafando.
Deberían cambiar la batería a los 48,75 Ah, no cuando el SOH indica el 75% (44 Ah aprox).
http://prensa.renault.es/equipamientos/ ... uence1.pdf
Pagina 2:
"Capacidad nominal (Ah) 65"
Deberían cambiar la batería a los 48,75 Ah, no cuando el SOH indica el 75% (44 Ah aprox).
http://prensa.renault.es/equipamientos/ ... uence1.pdf
Pagina 2:
"Capacidad nominal (Ah) 65"
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 20:40
À isso está de certeza, daí alguns utilizadores de aluguer, quando se aproximam os 75% deixarem o carro a carregar ao sol de propósito, para forçar a troca 
À medida que vão aparecendo valores parece confirmar-se o seguinte:
Entre 65 e 59Ah marca 100% de SOH.
Abaixo disso começa a marcar proporcionalmente.
Nota: nalguns ZOE mais novos estamos a ler valores de SOH acima de 100%.
Ver aqui: http://canze.fisch.lu/battery-health-status/
O Fluence ZE guarda o valor de Ah quando a bateria foi instalada (possivelmente por causa do quick-drop) e na minha tem lá guardado 65Ah.
Na prática isto significa que os 75% para troca de bateria correspondem a 44 Ah.
Num Leaf isto só acontece ao desaparecer a 8ª barra certo ?
À medida que vão aparecendo valores parece confirmar-se o seguinte:
Entre 65 e 59Ah marca 100% de SOH.
Abaixo disso começa a marcar proporcionalmente.
Nota: nalguns ZOE mais novos estamos a ler valores de SOH acima de 100%.
Ver aqui: http://canze.fisch.lu/battery-health-status/
O Fluence ZE guarda o valor de Ah quando a bateria foi instalada (possivelmente por causa do quick-drop) e na minha tem lá guardado 65Ah.
Na prática isto significa que os 75% para troca de bateria correspondem a 44 Ah.
Num Leaf isto só acontece ao desaparecer a 8ª barra certo ?
Re: Diário de Bordo Fluence ZE - AlexMol
Enviado: 03 nov 2015, 21:53
Não!
Acho que é quando cai a nona.
Acho que é quando cai a nona.