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Malm Escreveu:Mas se tu andas mais e fazes ciclos mais amplos, as temperaturas também são maiores. A subida da temperatura é proporcional à amplitude das cargas. Então, o aumento da capacidade pode ser devido a uma coisa ou à outra, penso eu.

Isso mesmo Malm.
Só que eu estava-me a referir à previsão Malmonástica que, desculpe se estou enganado, consistia em a capacidade aumentar à medida que descia a temperatura...

VETL Escreveu:...Acho que a temperatura deve ter efeito, mas ao contrário... Pelo menos no meu.
Sobe e desce com a temperatura e não inversamente...

Apesar disto, não sei porquê, mas ainda quero acreditar que o mjr é que tem razão.
Começa a parecer-me evidente que o carro estará a subestimar a capacidade da bateria.
Com base nos logs e nos mails da mobi.e, quando tiver tempo vou ver se consigo fazer um apanhado da energia consumida por cada GID carregado, tentando arranjar mais argumentos para corroborar ou abandonar esta tese.

mjr Escreveu:...Não podes interpretar os gids como diretamente proporcionais ao SOC. Os 0 gids aparecem por volta dos 5% de SOC, e a estimativa de SOC também não é muito eficaz...

Uma coisa que tenho reparado que acontece quando termino uma viagem e ligo o carro a uma tomada é que ele faz um reajuste ao n.º de GID's (normalmente 1, 2 ou 3 para baixo) enquanto o SOC se mantém.

Malm: Este tá mais giro

Provavelmente, um caso de plágio.

Malm Escreveu:Provavelmente, um caso de plágio.

Agradável plágio...

VETL Escreveu:

Malm Escreveu:Provavelmente, um caso de plágio.

Agradável plágio...

se repararem o homem está a abastecer um Volt... que grande facada

Gostei....

Baterias de agosto de 2011, garantia a partir de 30 de março 2012. 8 meses de avanço de degradação, pelos menos 5% já tinha quando o compraste. Só tens que conseguir mais 25% em menos de 100.000 km. Parece-me que andas a fazer quilómetros a mais para poder vir a benefeciar da garantia.

Malm Escreveu:Baterias de agosto de 2011, garantia a partir de 30 de março 2012. 8 meses de avanço de degradação, pelos menos 5% já tinha quando o compraste. Só tens que conseguir mais 25% em menos de 100.000 km. Parece-me que andas a fazer quilómetros a mais para poder vir a benefeciar da garantia.

Quando comprei não sei, mas um mês depois (03-08-2013) já tinha 9,4% de degradação.
Está com uma média de 2200Km/mês na minha mão.
Se diminuir ligeiramente a média e continuar a rolar sem problemas como até aqui, não ultrapassará os 100.000Km antes dos 5 anos de garantia.
Para já a degradação média anual dele é superior a 8%.
Mesmo que a degradação desça para 8%/ano e faltando 3 anos mais três meses e meio para os cinco da garantia, chegaria a essa altura com menos de 70% de capacidade.
Mas penso que ainda será muito cedo para estar a opinar. Necessitamos de mais dados com o decorrer do tempo.
Já li em muito lado que a degradação é muito significativa no início e que depois vai acalmando. Esta informação pode é estar entretanto desactualizada.
Para já vou andando normalmente sem esforços desnecessários e controlando a temp.ª do pack.
Daqui a um ano ainda estarei talvez a tempo e com mais dados para, se necessário, enveredar por outros caminhos.