Clubeletricos.com

A ligeireza com que relatas uma viagem de 3 dias é fantástica.
Parabéns pelo feito. Fazer só para se dizer que se pode fazer é um motivo tão bom como outro qualquer

Pouco mais há a dizer. Diversão e aventura pelos caminhos de Portugal. Dá sempre imenso gozo ler sobre estas aventuras, tê-las então;)

Próxima aventura?

O que eu quero fazer em breve é uma viagem de 20 km sempre em tartaruga. Em princípio é na semana que vem.

Em Setubal, quando fiz o carregamento lento no regresso, como entretanto já indiquei, fiz um carregamento de 102%.



Já tinha referido aqui no meu DB que isto poderia vir a ser possível. A capacidade restante que ele apresenta é uma estimativa e em condições especiais, como por exemplo estar com temperaturas na bateria claramente acima do normal (para o carro em questão), o valor que ele efetivamente carrega pode ser superior do que ele considera ser o máximo.

MRider Escreveu:Vocês não estão a perceber o "Master Plan".

Leva umas poucas de CR seguidas para a bateria, ou acorda ou aciona a garantia hehe

Para isso não precisava de sair da garagem. Bastava ligar o aquecimento para o pack. Era muito mais eficiente na degradação do que nas cargas rápidas.

Dado ter algum tempo livre, resolvi dedicar-me um pouco à arte moderna.

mas que distração........

Foste ver a pressão dos pneus?

[img]http://i1174.photobucket.com/albums/r61 ... arzhtq.png[/img][img]http://i1174.photobucket.com/albums/r61 ... ol963n.jpg[/img]

Acho que foi a primeira vez que vi fotos do carro.
Alguns comentários...
Tem uma frente gira, não sei bem porquê mas acho-o mais giro que os clones franceses.
Também gosto da matricula, considerando que L é 50 em numeração romana, é uma matricula só com números!
E a cor... de extremo bom gosto!! E fica-lhe mesmo bem!

Pareces alguém que só há pouco tempo percebeu o significado de malmonástico. Devias ser o único que ainda não conhecia o carro mais emblemático da mobilidade elétrica em Portugal, desde março de 2011 a rodar nas estradas portuguesas, ainda os Leaf do pessoal não passavam de encomendas.
Mas hoje reparei que nas fotos ele sai favorecido. Mesmo sem fotoshop parece que lhe saem os anos de cima. Ao lado do i3, ninguém poderia ter a certeza qual era o mais antigo (com as matrículas de ambos apagadas).

Malm Escreveu:Pareces alguém que só há pouco tempo percebeu o significado de malmonástico. Devias ser o único que ainda não conhecia o carro mais emblemático da mobilidade elétrica em Portugal, desde março de 2011 a rodar nas estradas portuguesas, ainda os Leaf do pessoal não passavam de encomendas.
Mas hoje reparei que nas fotos ele sai favorecido. Mesmo sem fotoshop parece que lhe saem os anos de cima. Ao lado do i3, ninguém poderia ter a certeza qual era o mais antigo (com as matrículas de ambos apagadas).

Não te esqueças que só comecei a participar no fórum em Fevereiro deste ano.
Só conheço pessoalmente o morangowatt, o Leaf do santanamos e o do gemini33 (são quase iguais)...