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Apr Escreveu:Este ano não é o ano da afirmação dos VE's, mas é o ano em que os que os têm perdem o medo de se fazer à estrada com eles.

Finalmente! Havia razão para medo?

Fil Escreveu:Não sei se equacionou esta solução, mas também dá para ir por Viseu, Vila Real, e finalmente Leça da Palmeira.

Viseu e Vila Real são percursos de inverno, na rota dos enchidos e das bolas de carne...

Apr Escreveu:Este ano não é o ano da afirmação dos VE's, mas é o ano em que os que os têm perdem o medo de se fazer à estrada com eles.

Depois dos 181km com uma única carga, só faltava o tempo livre com a família para fazer um percurso maior. O Encontro na Pesqueira foi o primeiro, e a partir daí, o medo deixou de existir.

joaocfgoncalves Escreveu:

Fil Escreveu:Não sei se equacionou esta solução, mas também dá para ir por Viseu, Vila Real, e finalmente Leça da Palmeira.

Viseu e Vila Real são percursos de inverno, na rota dos enchidos e das bolas de carne...

Também lá estive no inverno (da última vez), mas de verão não é nada pior

Fico muito satisfeito por vos ver finalmente a fazer centenas de klms seguidos, e mais ainda por me parecerem descontraídos ao verificarem que não passavam de medos infundados. Mais viagens virão.

E assim chego ao final da viagem...



1015km de puro prazer, ZERO emissões, ZERO custo... O Objectivo era levar o carro até Mafra, como desejava desde o inicio da compra.

Diariamente tenho os meus clientes na óptica a dizer-me " E se quiser ir a Lisboa como é?" Meus amigos, até parece que as pessoas do Porto vão a Lisboa duas vezes ao dia... Provar que ir a Lisboa é possível e num dia sem stress (mesmo sem PCR)

Aqui está o percurso:
Para Mafra


Para Leça da Palmeira


Percurso pelas nacionais, em modo COMFORT, ECO PRO e ECO PRO+, conforme as necessidades.

Na realidade queria testar o carro num PCR, e como no norte há imensos (tretas) resolvi ir até ao de Oeiras na A5. Só usei a autoestrada para testar os PCR, na A5 e em Aveiras de Cima no regresso.





Em menos de 20 minutos já tinha a bateria em 80% (volta depressa PCR, e os meus conta quilómetros arrebenta)


Estas fichas são leves, sempre pensei que tinha de fazer musculação para segurar numa...


Como tinha a família à espera para jantar decidi parar o carregamento

Quando disse em casa que iríamos a Lisboa no electrifico, a pergunta foi, e onde carregamos?

Aqui têm uma bela resposta:
No meio de km´s de campos e campos, dezenas de postos de carga (lenta)




Era só ligar o "sabonete"...

O melhor deste percursos è mesmo encontrar o nosso pais, as nossas culturas as nossas tradições, e descobrir tesouros como estes na Golegã


e Coimbra dos encantos (Obrigado Pafi, pelos conselhos, deixamos algo para a próxima viagem)


Perto do km 1000, e com a minha casa à vista, deu voltade de voltar atrás e fazer outra viagem. Fica a vontade e o desejo, de agora levar o i3 até terras de nossos "ermanos"...



Depois desta mais virão...

Abraço a todos, que me apoiaram, e que seguiram no Face. Sentimo-nos bem "acompanhados"...

Grande viagem João, dá gosto de ver, e vontade de fazer. Agora já percebe o que referia das minhas voltinhas, Portugal é uma pérola, e nada melhor que percorrê-lo todo de VE, sinto exactamente o mesmo sempre que acabo uma viagem maior, quero continuar e chegar mais além. Para a próxima Alentejo e Algarve ?

Há pouco parei atrás deste e até pensei "Será que o João voltou?"
Mesmo ao lado do Portugal dos Pequenitos.
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Queres ver que vou ter mesmo de ir para conheceres melhor o meu carro?

Nesta sexta, voltei à BMW.

Mesmo antes da última viagem dos 1000km, até Mafra e Lisboa, tinha alguns problemas em carregar o carro nos postos públicos. Iniciou-se com os Postos da MagnumCap, várias vezes que parava o carregamento, e várias vezes que queria iniciar o carregamento e tinha que dar um pequeno "jeito" à pistola Mennekes na parte do carro.
No caso dos postos públicos Mobi-e, não acontecia de início, mas com o tempo a dificuldade aumentava. Mesmo conseguindo obter a luz azul no carro e o processo de carregamento iniciar, se tocasse ao de leve na pistola, o carregamento parava.
Isto não acontecia com o EVSE doméstico.

Duvidava do cabo para a ficha Menneke, mas como não tinha outro, resolvi expor o problema à BMW.

Na oficina da Baviera em Gaia, testámos o cabo e o processo repetia-se. Ligamos com o cabo da oficina e o processo era normal.

Concluímos que o problema está no cabo. Sem rodeios, a BMW trocou o cabo e pronto.

Lá vim eu com o cabo novo e sem problemas de novo nos carregamentos quer na MagnumCap, quer nos públicos Mobi-e.

Se fosse um Ci como seria?

Excelente atitude da bmw, só lhes fica bem.