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Atenção que o preço a que foi vendida a EDP é e era muito superior ao preço de mercado. E os dividendos estão muito longe de pagar o investimento em 5 a 7 anos. Talvez 20 anos com muita sorte.

Se fosse em 5 a 7 anos já tinha eu investido as minhas poupanças em ações da EDP. Seria um verdadeiro negócio da China

Quanto aos apartamentos, há poucos, mas já há condomínios com microprodução.
Este é em Sintra:


Não chega para todos os condóminos, mas sempre ajuda.

mjr Escreveu:Atenção que o preço a que foi vendida a EDP é e era muito superior ao preço de mercado. E os dividendos estão muito longe de pagar o investimento em 5 a 7 anos. Talvez 20 anos com muita sorte.

Se fosse em 5 a 7 anos já tinha eu investido as minhas poupanças em ações da EDP. Seria um verdadeiro negócio da China

Com todo o respeito, mjr, o preço de mercado a mim não me diz nada.
Faço o "mea culpa" na questão dos dividendos - eu queria dizer resultado líquido. É que os dividendos são apenas uma parte do resultado.
A EDP tem vindo a dar, já à vários anos, mais de mil milhões de lucro ao ano. E a parte do estado foi vendida por dois mil e setecentos milhões.
Para mim isto é criminoso. Tanto a riqueza criada por essa empresa como os respectivos dividendos deixam de ter soberania nacional. Saem do país (do bolso de cada um de nós). E já nem vou entrar na parte em que alguém do exterior vai estar a mandar na nossa política energética...
É apenas a minha opinião e de nada vale pois certamente estarei errado dado que não vejo ninguém incomodado com isso.
Não vou continuar a alimentar o DB do Malm com esta discussão...

Já tinha anunciado o facto de ter conseguido fazer esta viagem de 52 km com apenas 3 barras, o que na altura me deixou estupefacto. Hoje repeti o feito, mas agora com registo vídeo. 52 km com menos de 25% da carga da bateria . Se conseguir arranjar um percurso com 220 km que tenha as mesmas características que estes 52, faço-os (em 4 horas e 30 minutos).

Estava aqui a pensar... Se eu deixar o carro na rua de noite e for para casa dormir descansadinho, alguém que perceba de i-MiEV pode-me por o carro num reboque, levá-lo a uma oficina, mudar-me as baterias por outras com menos capacidade (deixando-as com a mesma carga), volta a por o carro exatamente no mesmo sítio e eu não vou perceber o golpe. Apenas num dia que faça uma viagem mais longa vou verificar que a capacidade da bateria, de repente, baixou bastante. Será que dá para por um cadeado nos parafusos que seguram a estrutura que contém as baterias O aluguer das baterias, por estas e por outras razões, não é assim tão má ideia, afinal.

Muito bom, de facto é de louvar

Estás a falar do roubo, ou da viagem?

Da viagem claro

Relativamente ao roubo, devem existir umas porcas de segurança do género que existem para as jantes, dessa forma já era mais complicado retirarem a bateria, se bem que não acho muito provável que o façam.

Malm Escreveu:Estava aqui a pensar... Se eu deixar o carro na rua de noite e for para casa dormir descansadinho, alguém que perceba de i-MiEV pode-me por o carro num reboque, levá-lo a uma oficina, mudar-me as baterias por outras com menos capacidade (deixando-as com a mesma carga), volta a por o carro exatamente no mesmo sítio e eu não vou perceber o golpe. Apenas num dia que faça uma viagem mais longa vou verificar que a capacidade da bateria, de repente, baixou bastante. Será que dá para por um cadeado nos parafusos que seguram a estrutura que contém as baterias O aluguer das baterias, por estas e por outras razões, não é assim tão má ideia, afinal.

Isso já é quase uma "teoria da conspiração". Cerca de 99% nem sabe que é um carro eléctrico.