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Também estou curioso em saber a que temperatura aparecem as 3 barras. A minha expectativa é que seja entre os 4 e os 5 graus.

Eu já fiz uma viagem de noite com cerca de 3 graus lá fora.

Obtive um aviso de Temperatura Baixa mas não obtive 3 barras.

Está reportado no meu DB...:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 7&start=10

sm

Essiemme Escreveu:Eu já fiz uma viagem de noite com cerca de 3 graus lá fora.

Obtive um aviso de Temperatura Baixa mas não obtive 3 barras.

Está reportado no meu DB...:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 7&start=10

sm

Acabei de passar no alto do Marão com 2oC exteriores, aviso de temp baixa, bateria a 15,7oC e 5 barras.
Apesar da baixa temperatura exterior, na subida, a temperatura da bateria foi sempre a subir e com velocidade na ordem dos 55km/h.
Na descida recuperei 2 kW, cheguei com temperatura exterior 6oC e temperatura média da bateria, 16,1oC.

Pois hoje o resultado foi: 2,9 2,9 3,0 2,9 ... e 4 barras.
Andei uns 15km com ele a descer o ip5 (e aí é que deu para verificar que regenerar com bateria fria é mentira. Não ultrapassou os 10kW. E nessa altura tinha ou 9 ou 10 barras).
Ao final do dia, antes de regressar, liguei o AC com o android e quando cheguei tinha o carro que parecia uma árvore de Natal. Piscava a luz azul e tinha 2 ou 3 amarelas acesas na consola central. Abri a porta e... "Ah... que quentinho!!! Uma autêntica estufa".
Serra acima novamente, isto pelas 19h30, e quando o estacionei já estava com 13,6 14,0 12,5 13,6 (o 3º sensor deve ter a mania do contra. De manhã é o mais alto, e à noite o mais baixo. Enfim). Resta dizer que pela manhã tinha o pack todo desalinhado, e agora ficou quase flat. Realmente, não gostam nada de ficar parados. Querem é andamento!
Hoje, vai ficar novamente ao relento e de papo vazio com 3 barras de autonomia, salvo erro. Amanhã pela matina verifico novamente.

no diário do MJR já se falou sobre as 4 barras. agora fala-se das 3
O indicador de temperatura das baterias vai-se alterando com a idade das mesmas, está no manual do carro.
O ano passado a primeira vez que vi só 4 barras foi um fds de Abril. Está documentado no diario do MJR http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... &start=300 e para isso o carro ficou um fds inteiro parado e sem ser carregado. O nosso carro seja Inverno ou Verão dorme sempre na rua, a não ser que vá de ferias e não o leve. Nesse caso tem direito a outras mordomias.

Na mesma página do diário está o mjr a dizer que mesmo com 0º e com neve em cima do carro ele nunca tinha visto 4 barras em 2 anos.
Neste inverno o carro tem estado bastantes vezes com as 4 barras.
talvez no próximo inverno os nossos carros apareçam cam as 3 barras

Pela matina, dei uma olhadela para ver se as 3 barras davam um ar da sua graça. O gelo no chassis assim o indicaria, mas ainda não foi desta.
À noite lá se arranjou um motivo para ir percorrer uns km, ficar com 19,9% de soc, um aviso de bateria baixa e 0ºC no exterior. São 21h e a noite promete... Não lhe vou dar carga para ver se as 3 barras aparecem. Se amanhã não as tiver, volta de castigo para a garagem





(Peço desculpa, mas parece que o tlm não tem autofocus... e ainda não descobri o truque para capturar ecrãs)

Carregar no botão de power e em "volume menos" ao mesmo tempo durante 2 segundos para tirar um screenshot.

Se hoje de manhã não tiver as 3 barras então só mesmo aos 0ºC é que elas aparecem.

No meu "cangalho" velhote (HTC Tattoo) é só carregar sem largar no botão "power" e escolher a opção "Screenshot".

Pois ainda não foi desta: 1,5 1,5 0,6 1,5.





Mas não se preocupem, pois ainda vamos em novembro. Será uma questão de tempo certamente.

(Quanto ao tlm já tentei esses atalhos e pelos vistos não funciona)

Eu também não conseguia fazer screenshot... Instalei uma app grátis para o efeito...