Clubeletricos.com

margarett Escreveu:As notícias continuam a aparecer a um ritmo quase frenético
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas ... de-janeiro
(publicação da UVE no FB)

Tudo vai mudar no curto prazo, pois a rede de postos de carregamento rápido vai ficar concluída em Janeiro, com a instalação de seis novos postos, três em cada sentido, na Auto-estrada do Norte (A1): dois na zona de Estarreja, dois na zona da Mealhada e dois na zona de Santarém.

ui ui, estes são os estratégicos (para o meu uso )

Mas então já não há ovelhas ranhosas na A1? 2 postos para a Repsol e 4 na BP, já estão interessados os operadores? hum... que grande confusão!

Esses postos da caetano Power são privados, correcto? São permitem a carga Chademo?

A ser verdade, eu acho estranho é Leiria estar completamente fora do mapa dos PCR... Nem na A1 nem na cidade

Muitas informações e contra informações como utilizador de um Veículo elétrico que em termos de capacidade de bateria é da 1ª geração penso que é um erro enorme o cobrar por minutos e não por Kw utilizados. Ou como solução intermédia poderá haver uma relação kw utilizado e tempo de forma a incentivar que os veículos após os 85% se desloquem para carregadores ou semi rápidos ou PCL a 7Kw, que devem estar junto do PCR. Essa sim podia ser uma boa estratégia.

E já agora porque não há liberdade de cada operador cobrar o que pensa que é justo?

beme83 Escreveu:(...)penso que é um erro enorme o cobrar por minutos e não por Kw utilizados(...)

E já agora porque não há liberdade de cada operador cobrar o que pensa que é justo?

Nesta fase não se sabe (publico) de nada, era porreiro se parássemos de especular Mesmo o valor apontado parece ser só uma conclusão do jornalista

A esse respeito, nem o cartão da MobiE deve estar preparado para a cobrança. Andando e vendo

Brunus Escreveu:A notícia refere 35 PCR de 50Kw até ao fim do 1º trimestre de 2017. Possivelmente os restantes 15 virão depois disso.

Eu já só preciso que instalem o PCR de Alcácer do Sal NS, para mim seria o que faz mais falta.

Sim, fica a faltar o reforço na A2 para haver uma ligação quase completa de Norte a Sul, e (principalmente) ficam a faltar PCR na A25, na ligação ao Norte interior e Espanha.

Espera aí.. ???!?

Santarémm A1 ? deve ser BP, certo ?

A BP não era do contra ?

sm

O PCR de Aveiras (sentido norte-sul), contrariamente ao que eu pensava, quando tem um veículo a carregar em DC não permite que outro veículo carregue em AC. Estando a carregar, nem sequer reconhece outro cartão.

Limitação da potência disponível, certamente

Essiemme Escreveu:Espera aí.. ???!?

Santarémm A1 ? deve ser BP, certo ?

A BP não era do contra ?

sm

Sim, já tinha referido isso, uns posts atrás.

Mealhada também é BP e Estarreja é Repsol.

Alx99 Escreveu:O PCR de Aveiras (sentido norte-sul), contrariamente ao que eu pensava, quando tem um veículo a carregar em DC não permite que outro veículo carregue em AC. Estando a carregar, nem sequer reconhece outro cartão.

Já se tinha chegado a esse conclusão, na anterior discussão que tivemos sobre o tema.

Só os de "nova geração" da ligação Algarve - Lisboa é que permitem (e não serão todos).

Caetano Power ontem:

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Hoje:

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