
Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Qual era o erro que dava no carro para não carregar?
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Não retive os erros, limpei tudo o que tinha a ver com o carregador.
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
ok... continuação de uma boa viagem...
Cá esperamos pelas novidades
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Grande Apr, que bela viagem
Só faltam as fotos. Viajar de veículo 100% eléctrico compara-se a andar de Cl? Não me parece de todo 


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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Excelente! 

- Malm
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Ok, o destino deve ser mesmo o Algarve. Ninguém faz uma viagem cujo destino é Aljustrel. A não ser que se tenha lá família, o que também me parece muito improvável. Já a Badajoz seria verosímil. Eu não estranhava, não tendo nada que fazer, vamos até Badajoz e depois voltamos, só de passeio. Por isso vou ficar à espera do atravessamento da serra do Caldeirão, ou de Monchique ou do Espinhaço de Cão, que as serras são os nossos Adamastores, e a chegada ao litoral sul. Muitas aventuras neste verão de 2015, os meus desejos que todos cheguem aos destinos sem problemas.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
39 ºC num Leaf (e não só) é febre. O que me chateia mais nas viagens longas é o aquecimento e a consequente aceleração da taxa de degradação. No sábado vou fazer Tábua-Aveiro-Tábua, e se quiser mantê-las abaixo dos 25 ºC vai ser preciso dedicação e tempo. É que à vinda os eletrões são contados, de maneira que AC ligado só nos últimos quilómetros, se tiver folga. Da última vez que fiz Aveiro-Tábua gastei uns 80% de SoC, como não saí com carga completa fiz a última subida de tartaruga, o que vale é que nessa altura eu já sabia que a tartaruga estava de volta e capaz de fazer uns 7 km.
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

Hei-de ir ao Algarve uns dias, mas o período principal é mesmo por estes lados.
Não tem nada a ver, mas mesmo assim nas viagens "grandes", hoje, ainda é preciso um planeamento maior do que aquele que gostaria de fazer. Em todo o caso, apesar de a rede mobi.e ser muito criticada, sem esta rede "abandonada" o esforço seria demasiado grande para mim e o VE ficaria parado.Fil Escreveu:Viajar de veículo 100% eléctrico compara-se a andar de Cl? Não me parece de todo
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
É o que eu costumo dizer. Hoje em dia andar de VE requer praticamente uma programação militar 

- Malm
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Ok, boas férias então no Alentejo
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