
Troca de Bateria - Condições da Nissan
Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Para os Leafs antigos, embora mantenham a mesma capacidade, existem as baterias "lagarto"!
- mjr
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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Para mim, a média das 8 barras para os mk1 deve andar pelos 7 anos. Para já só temos 1 caso. O meu ainda está longe de perder a 10ª barra, o que deverá acontecer aos 5,5 anos e a 9ª aos 7 anos.
Nos mk2 acredito que seja um pouco mais tarde, talvez a média ande pelo 9-10 anos.
Nos mk2 acredito que seja um pouco mais tarde, talvez a média ande pelo 9-10 anos.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
110km a 80km/h (agora faço 130km).
+/- 70km a 120km/h
Para o dia a dia só preciso de 25km, pois posso carregar em ambos os lados. Ainda vai dar para muito tempo...
+/- 70km a 120km/h
Para o dia a dia só preciso de 25km, pois posso carregar em ambos os lados. Ainda vai dar para muito tempo...
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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Exacto, mas é isso que muita gente não vê (ou não quer ver). Ainda hoje aqui no work ao abrdar o tema EV, devido ao lançamento do X, o argumento instantâneo de muitos é logo "Então e se quiseres fazer uma viagem grande?"... Enfim... lá se vai explicando com calma e fazendo um pouco de evangelização, mas parte de cada um de nós que já acordoumjr Escreveu:110km a 80km/h (agora faço 130km).
+/- 70km a 120km/h
Para o dia a dia só preciso de 25km, pois posso carregar em ambos os lados. Ainda vai dar para muito tempo...

Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
É essa e o não faz barulho. Tudo se faz para isolar o interior dos carros para não se ouvir barulhos no interior, agora o facto de nada fazer barulho já é menos atraente... há pessoas que até se riem quando se fala em carros eléctricos. Sempre ouvi dizer, o ignorante é feliz, deve ser o lema de vida de muitas pessoasfjma Escreveu:Exacto, mas é isso que muita gente não vê (ou não quer ver). Ainda hoje aqui no work ao abrdar o tema EV, devido ao lançamento do X, o argumento instantâneo de muitos é logo "Então e se quiseres fazer uma viagem grande?"... Enfim... lá se vai explicando com calma e fazendo um pouco de evangelização, mas parte de cada um de nós que já acordoumjr Escreveu:110km a 80km/h (agora faço 130km).
+/- 70km a 120km/h
Para o dia a dia só preciso de 25km, pois posso carregar em ambos os lados. Ainda vai dar para muito tempo...

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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Sou a risada de muitos colegas de trabalho porque ando num carro a "pilhas", mas não sei porquê sou feliz assim e serei eu um dia a rir-me deles quando tiverem um EV. Pois, é só uma questão de tempo. 

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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Os minimamente interessados quando começam a fazer perguntas, até ficam verdes quando lhes falo dos custos, do preço do carro e afins. Quando começam a ver o quanto lhes custa ao fim do mês percebemjasmim Escreveu:Sou a risada de muitos colegas de trabalho porque ando num carro a "pilhas", mas não sei porquê sou feliz assim e serei eu um dia a rir-me deles quando tiverem um EV. Pois, é só uma questão de tempo.

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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Isso e as ratadas silenciosas nos semáforos 

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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
x2mjr Escreveu:Isso e as ratadas silenciosas nos semáforos
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Re: Troca de Bateria - Condições da Nissan
Grande verdade Jasmim, ja aconteceu comigo quando tive o meu primeiro telemovel, fui bem gozado, agora toda a gente tem um!!!