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Ainda acreditam no mito do preço elevado por kWh?

A LG já vende abaixo dos $125/kWh que é o objectivo do DOE, mas ainda ninguém pode admitir senão acabam-se os fundos.

E eu não gosto de especular, se digo uma coisa é porque sei, ao contrário dos charlatões que fazem estudos de mercado baseados em nada.

http://www.insideevs.com/gm-chevrolet-b ... oves-3500/


A Renault pedir 7.000 € pela bateria do Zoe até dá vontade de bater em alguém que mande naquilo.


A LG Chem está muito desiludida por não haver nenhum fabricante verdadeiramente interessado em vender carros eléctricos.

BECOOL Escreveu:...A Renault pedir 7.000 € pela bateria do Zoe até dá vontade de bater em alguém que mande naquilo...

É o "negócio"...

BECOOL Escreveu:A LG Chem está muito desiludida por não haver nenhum fabricante verdadeiramente interessado em vender carros eléctricos.

BECOOL, é melhor dizer-lhe que por esse preço, eu compro um pack de 48Kwh para o meu Leaf já. E não estou a brincar.
Eu estou interessado e haverá mais com certeza. Será que eles estão impedidos de vender sem ser para os construtores de veículos?

VETL Escreveu:

BECOOL Escreveu:...A Renault pedir 7.000 € pela bateria do Zoe até dá vontade de bater em alguém que mande naquilo...

É o "negócio"...

BECOOL Escreveu:A LG Chem está muito desiludida por não haver nenhum fabricante verdadeiramente interessado em vender carros eléctricos.

BECOOL, é melhor dizer-lhe que por esse preço, eu compro um pack de 48Kwh para o meu Leaf já. E não estou a brincar.
Eu estou interessado e haverá mais com certeza. Será que eles estão impedidos de vender sem ser para os construtores de veículos?

X2, quiçá, maior que 48 kWh.

Vender baterias para Nissan Leaf e Mitsubishi MiEV foi algo que recomendei fazerem, mas por enquanto estão focados no Volt e Zoe. O Zoe é que está a ser uma desilusão, esperavam que a Renault vendesse mais. Mas já sabemos que isto só acontece quando a Renault vender o Zoe com bateria incluída a um preço acessível.

Também é objectivo da LG Chem fabricar baterias de segunda geração para o Zoe actual, não sei é se a Renault o vai querer.

Uma coisa é certa, se alguma empresa começar a vender baterias de 48 kWh para os vários modelos, vai vender à bruta, desde que dê boas garantias e faça a montagem.

BECOOL, estás a misturar preços de custo com preços de compra das marcas auto, preços de venda ao público, preços de células e preços de packs, preços actuais e futuros...

E os 145 $/kWh em 2016 pode ser a 31/12/2016

Concordo. Gostava de ver a LG a vender as células também para o mercado do armazenamento de energia. A esse preço de venda das células eu comprava logo uns 5kW.h para o meu sistema solar.

Lunas Escreveu:Tem se falado muito dessas baterias da lg chen.
E será que ssas baterias lg chen que metem nos zoe sao assim tao boas?
Á provas disso?
Serão assim tão melhores que as do leaf?

não é dificil serem melhores que as do Leaf MK1, infelizmente...