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Aqui têm a informação vinculativa da autoridade tributária que esclarece categoricamente a questão da dedução de IVA.

https://info.portaldasfinancas.gov.pt/N ... O.9577.pdf

Contudo mantenho que esse limite não invalida o que disse anteriormente relativamente ao Model S 75.

VETL Escreveu:

rimsilva Escreveu:...Limites que conferem direito à dedução do IVA:
...

Também me parece que está errado. Agora não posso, mas posso confirmar depois.
Ía jurar que esse quadro é para aplicar ao valor de aquisição aceite para depreciações fiscais e não para dedução do IVA.
Se assim for, ele aplica-se de igual forma à dedução do IVA exceto na coluna "Outros" em que o limite é zero.
É melhor ver esta questão antes que induza alguém em erro.

Sim, esta tabela está relacionada com os limites das amortizações aceites fiscalmente, no entanto os limites são os mesmos para a aquisição de veículos eléctricos e Plug-in híbridos, nem reparei nos outros tipos de veículos, para evitar más interpretações vou eliminar a tabela e colocar texto.

MINInDalila Escreveu:Contudo mantenho que esse limite não invalida o que disse anteriormente relativamente ao Model S 75.

Se conseguir comprar um S75 (ou até S100) novo, por 62.500€+IVA, não invalida.

Agora eventuais upgrades mais tarde do que quer que seja já é outra história.

rimsilva Escreveu:

MINInDalila Escreveu:Contudo mantenho que esse limite não invalida o que disse anteriormente relativamente ao Model S 75.

Se conseguir comprar um S75 (ou até S100) novo, por 62.500€+IVA, não invalida.

Agora eventuais upgrades mais tarde do que quer que seja já é outra história.

Numa situação hipotética de comprar o carro pelo valor mínimo e depois comprar o pack conforto e o upgrade para os 75kW.h, como seriam tratados a nível fiscal esses upgrades?

mjr Escreveu:Numa situação hipotética de comprar o carro pelo valor mínimo e depois comprar o pack conforto e o upgrade para os 75kW.h, como seriam tratados a nível fiscal esses upgrades?

Parece complicado, no ambito de empresa justificar esse gasto. Eventual, como custo de manutenção mas na verdade não o é.

mjr Escreveu:Numa situação hipotética de comprar o carro pelo valor mínimo e depois comprar o pack conforto e o upgrade para os 75kW.h, como seriam tratados a nível fiscal esses upgrades?

Excelente questão

Parece-me que este modelo de venda da Tesla veio trazer mais uma evidência para a constante necessidade de actualização da legislação em função da realidade tecnológica e pode evidenciar possíveis lacunas na lei.

Julgo que será mais uma questão que irá necessitar esclarecimento da AT.

Estou um pouco desligados destas questões contabilísticas faz uns aninho, se nada de significativo mudou o valor do bem/compra é definido da seguinte forma:

Custo = preço de compra + direitos de importação + impostos de compra não reembolsáveis + custos necessários para o colocar em funcionamento + custos
de desmantelamento e remoção relacionados com o bem - descontos e abatimentos;

Logo a compra do carro não excede o limite para o possivel direito à dedução do IVA (vai depender do tipo de actividade e regime de IVA da empresa).

Este novo modelo de compra de carro tipo "puzzle" é que é novo (sobretudo em aspectos de tecnologia, como o AutoPilot) e levanta questões fiscais.

As benfeitoria tinham por base o aumento da vida útil dos bens, o que não me parece o caso, por isso teoricamente seriam despesas de manutenção/conservação.

No entanto, penso que desvirtua um pouco o espírito da lei, com o aumento efectivo do valor do bem.

Se alguém tiver mais informação neste campo que partilhe... Vou investigar um pouco mais se tiver alguma disponibilidade.

Se esses upgrades forem considerados manutenção, penso que não têm o direito à dedução do iva.
A manutenção e electricidade não é passível de dedução do iva com um veículo eléctrico, certo?

Penso que será uma descabido traçar paralelismos com o aluguer de baterias...

http://info.portaldasfinancas.gov.pt/NR ... o_8800.pdf

Há ainda a questão de a compra ser intra comunitária, portanto não pagaria o IVA à origem. Nesse caso teria de pagar o IVA quando acertasse as contas com as finanças? Poderia escolher pagar o IVA à origem caso fosse mais favorável?