DB Leaf Tekna 40 - lmlr

[lmlr]

Não, claro. Só referi os Ah porque a 28 as perdas são menores.

A energia consumida foi sempre reportada pelo posto e pelo mail da Mobi.e.

Tenho que testar com o EVSE do APR em carregamentos futuros.

[lmlr]

Hoje carregou a 16A desde as 9 até às 13h, com uma tensão muito baixa, à volta de 215V.

Tinha 16,4kWh e ficou com 28,1kWh, portanto carregou 11,7kWh, o que dá cerca de 3kW por hora, ou seja condiz com a voltagem, não noto uma perca grande.

[mjr]

Isto já foi escrito muitas vezes mas cá vai novamente. O Leaf Spy apenas reporta o que o carro lhe indica e essa informação é apenas uma estimativa que pode ter um erro significativo especialmente em cargas parciais.

Outra coisa que notei é que ele carrega até 30A, pelo menos é isso o indicado no Ecowatt quando regulo a corrente para 32A.

[lmlr]

Isto já foi escrito muitas vezes mas cá vai novamente. O Leaf Spy apenas reporta o que o carro lhe indica e essa informação é apenas uma estimativa que pode ter um erro significativo especialmente em cargas parciais.

Outra coisa que notei é que ele carrega até 30A, pelo menos é isso o indicado no Ecowatt quando regulo a corrente para 32A.

Eu sei, só coloquei os dados para outros consultarem e confrontarem com os seus próprios dados, para vermos se é (ou são) casos isolados ou uma tendência.

[mjr]

Eu já notei que no meu Leaf 40 por vezes parece alterar a energia armazenada estimada acima do efetivamente colocado e também o seu contrário. Não vejo nenhum padrão.

Um padrão que já notei é que ele tem estado a reservar mais energia abaixo dos -- da percentagem de bateria, ainda na segunda-feira tinha 3,42V na célula mais fraca com os -- na percentagem (8% SOC no LS). 3,42V na química do Leaf 40 é mais de 10% de SOC.

[lmlr]

Viagem à Serra da Estrela na passada quinta, dia 1.

Saída de Coimbra, a 100% com 38kWh no pack.

https://www.dropbox.com/s/lj29rpxc75f46 ... a.png?dl=0

Como ia em passeio, resolvi parar em Tábua para conhecer e também conhecer o posto. Aproveitei para partilhar um café e carga com o "nosso" Malm. Cheguei com 30,7kW e saí com 34,8kW.

https://www.dropbox.com/s/8vhowjdsi6rrz ... a.jpg?dl=0

Chegada a Tábua:

https://www.dropbox.com/s/wlwly1d8fcgyl ... 1.png?dl=0

Depois de uma carga de 4,1kWh:

https://www.dropbox.com/s/m41ouxcq7ujhi ... 2.png?dl=0

Chegada a Seia com 28,9kW:

https://www.dropbox.com/s/98kn04p4jfpmj ... 1.png?dl=0

A começar a subir, no Sabugueiro com 24,7Kw:

https://www.dropbox.com/s/a5rc5s631cbus ... o.png?dl=0

Na Torre, com 17,5kW:

https://www.dropbox.com/s/0y6zq6x127kqq ... e.png?dl=0

https://www.dropbox.com/s/cad43qzt6lzn0 ... a.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xaklc92bck7g5 ... 1.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/7tdtukwo8tk9h ... 2.jpg?dl=0

A descer novamente para Seia, carregou 3kWh, cheguei com 20,5kW:

https://www.dropbox.com/s/kwbhed52umuim ... 2.png?dl=0

Almoço e carga em Seia, parti para Coimbra com 24,6kW:

https://www.dropbox.com/s/5z9g49hxnosae ... 3.png?dl=0

Chegada a casa com 14,1kW:

https://www.dropbox.com/s/dw7nregpzja6m ... a.png?dl=0

Total da viagem:

https://www.dropbox.com/s/58t5sg7lr4ruw ... l.jpg?dl=0

Da Torre até Coimbra, a andar bem no IC6 e IP3:

https://www.dropbox.com/s/pmg5fxt959b83 ... a.jpg?dl=0

Edit: por algum motivo que ainda não descortinei as fotos e os print screen não estão a aparecer, como tal coloquei os kWh para poderem ver.

[filipeoliv]

O inicio do link da foto tem de começar por:
[URL=https:...
Para que a foto funcione

[lmlr]

E está, é um link gerado pela Dropbox.

[lmlr]

Aliás, está assim:
https://www.dropbox.com/s/lj29rpxc75f46 ... a.png?dl=0

Tag IMG no início e no fim.

[lmlr]

Coloquei tudo em URL, pelo menos assim quem quiser ver, consegue.