Re: Qualidade dos carros chineses é terrível
Enviado: 21 ago 2026, 09:24
Realmente é uma pena que não consigamos discutir isto com coisas concretas como por exemplo os vídeos do Lucid Air que postei, que são coisas reais e não pdfs e suposições. Usar a IA parece não ser credível (e sim, muitas vezes não é), já usar um vídeo de um gajo qualquer que se apoia em pdfs e powewrpoints, torna logo qualquer argumento credível. É que IA também gera a sua informação com base nesses artigos. Consegues perceber a coerência, ou melhor, a falta dela?
Por exemplo, no caso da recomendação da compra de um Leaf em segunda mão se calhar já faz sentido esse argumento, porque os casos são mais que evidentes e não são suposições. Existe uma grande probabilidade de se estar a recomendar a compra de algo que certamente vai dar barraca mais dia menos dia. É um facto, é real, o problema existe.
Eu já era para ter escrito isto, mas para não ser confundido como ataque pessoal e tentar manter o foco na discussão não o fiz, mas agora tenho de escrever porque a tua argumentação já é tão fraca (é a minha opinião), que vai servir para criar um ponto de reflexão sobre a tua maneira de ver as coisas.
Numa outra discussão sobre carros importados disseste que achas que eu cometi um erro em comprar um carro (Niro) importado porque tens um estigma (mais uma vez é a minha opinião) com a importação de carros. O carro neste momento tem 2 anos na minha mão, 40000km andados, é assistido na Kia tal e qual como se de um carro nacional se tratasse, deu exactamente os mesmo problemas (não deu o problema dos rolamentos) que os carros vendidos em solo nacional.
O que eu acho é que para ti é tudo 8 ou 80, não há meio termo. Ou é tudo mau, ou é tudo excelente, mas a realidade não é como tu vês. Existe o meio termo. Sim, há carros chineses que tem uma qualidade duvidosa, tal como há carros europeus. Sim, há carros importados que são banhadas, sim, há carros importados que são bons negócios. Sim, a vida não é preto e branco e não são uns pdfs retirados sabe-se lá de onde que vão mostrar o que tu queres. Mostra-me um vídeo como eu te mostrei do Lucid Air, de alguém com provas dadas de ser conhecedor da tecnologia, mostra-me um caso real de alguém que esta sem carro há um ano porque a marca não tem peças para entrega, mas lembra-te que há casos destes com marcas europeias.
Eu não nego que existem problemas, tanto que pus aqui o vídeo do Xpeng, o que eu não faço é disso é uma bandeira para dizer que são a pior coisa que existe, generalizando.
Queres manter esta discussão séria. Põe aqui vídeos de proprietários como eu pus, que sejam sinceros e não fanáticos. Vídeos de uns polacos que agarram num carro acidentado num parque de salvados e abanam o volante até ele sair, ou vídeos de um gajo sentado a frente de um PC a dizer que tudo vai falir, um vídeo de um curioso que se queixa que não tem software em inglês porque arranjou um software por portas e travessas, porque não paga a marca para ter acesso ao software europeu. Sinceramente, apoiar a tua defesa nisto...
Curiosidades:
Se conheces a historia da Tesla sabes quantas vezes a Tesla faliu desde a sua criação? Todos os analistas diziam que a Tesla era insustentável e que ia berrar. Continua viva e cada vez vende mais.
Quantas empresas do ramo automóvel europeias berraram nos últimos anos? Muitas continuam vivas porque o chineses as compraram.
Eu não sou analista financeiro, nem contabilista. Sinceramente até percebo pouco de economia a esta escala, mas qualquer pessoa percebe que a China não funciona da mesma maneira que o resto do mundo quando se trata deste tipo de investimento. Muitas vezes compram, criam empresas para ter prejuízo financeiro, porque o intuito é adquirir conhecimento.
Há 10 anos atrás os chineses não sabiam fazer caixas de velocidades para tractores. Uma caixa de velocidades de um tractor é muito complexa. Compraram fabricas europeias de tratores falidas para ter acesso ao know how dessas empresas. Recentemente vi um vídeo de uma empresa chinesa apresentar um tractor da serie 7 com caixa CVT. Isto para dizer que se calhar existem por ai uns vídeos com uns powerpoints a dizer cuidado que a empresa X de tractores em 10 anos nunca deu lucro.
Esta tua frase também pode ser usada ao contrário. O que estamos aqui a discutir é os carros chineses e a sua qualidade, mas ainda assim e como já discutimos vários assuntos, em várias ocasiões, sabemos do teu fanatismo pela Toyota. Assim sendo pergunto se eu comprar um bz4x e der barraca posso estar descansado porque tu chegaste a frente e reembolsas-me, certo? É a mesma coisa, esse argumento nesta discussão não faz qualquer sentido. Sabes porquê? Porque a discussão até agora anda a volta de possíveis problemas, suposições e nada em concreto.EVUber Escreveu: 21 ago 2026, 02:08 Sim Nonnus, compra BYD a vontade...se correr mal, vais pedir ao Bruno Alves e ao Grok que te reembolsem
Por exemplo, no caso da recomendação da compra de um Leaf em segunda mão se calhar já faz sentido esse argumento, porque os casos são mais que evidentes e não são suposições. Existe uma grande probabilidade de se estar a recomendar a compra de algo que certamente vai dar barraca mais dia menos dia. É um facto, é real, o problema existe.
Eu já era para ter escrito isto, mas para não ser confundido como ataque pessoal e tentar manter o foco na discussão não o fiz, mas agora tenho de escrever porque a tua argumentação já é tão fraca (é a minha opinião), que vai servir para criar um ponto de reflexão sobre a tua maneira de ver as coisas.
Numa outra discussão sobre carros importados disseste que achas que eu cometi um erro em comprar um carro (Niro) importado porque tens um estigma (mais uma vez é a minha opinião) com a importação de carros. O carro neste momento tem 2 anos na minha mão, 40000km andados, é assistido na Kia tal e qual como se de um carro nacional se tratasse, deu exactamente os mesmo problemas (não deu o problema dos rolamentos) que os carros vendidos em solo nacional.
O que eu acho é que para ti é tudo 8 ou 80, não há meio termo. Ou é tudo mau, ou é tudo excelente, mas a realidade não é como tu vês. Existe o meio termo. Sim, há carros chineses que tem uma qualidade duvidosa, tal como há carros europeus. Sim, há carros importados que são banhadas, sim, há carros importados que são bons negócios. Sim, a vida não é preto e branco e não são uns pdfs retirados sabe-se lá de onde que vão mostrar o que tu queres. Mostra-me um vídeo como eu te mostrei do Lucid Air, de alguém com provas dadas de ser conhecedor da tecnologia, mostra-me um caso real de alguém que esta sem carro há um ano porque a marca não tem peças para entrega, mas lembra-te que há casos destes com marcas europeias.
Eu não nego que existem problemas, tanto que pus aqui o vídeo do Xpeng, o que eu não faço é disso é uma bandeira para dizer que são a pior coisa que existe, generalizando.
Queres manter esta discussão séria. Põe aqui vídeos de proprietários como eu pus, que sejam sinceros e não fanáticos. Vídeos de uns polacos que agarram num carro acidentado num parque de salvados e abanam o volante até ele sair, ou vídeos de um gajo sentado a frente de um PC a dizer que tudo vai falir, um vídeo de um curioso que se queixa que não tem software em inglês porque arranjou um software por portas e travessas, porque não paga a marca para ter acesso ao software europeu. Sinceramente, apoiar a tua defesa nisto...
Curiosidades:
Se conheces a historia da Tesla sabes quantas vezes a Tesla faliu desde a sua criação? Todos os analistas diziam que a Tesla era insustentável e que ia berrar. Continua viva e cada vez vende mais.
Quantas empresas do ramo automóvel europeias berraram nos últimos anos? Muitas continuam vivas porque o chineses as compraram.
Eu não sou analista financeiro, nem contabilista. Sinceramente até percebo pouco de economia a esta escala, mas qualquer pessoa percebe que a China não funciona da mesma maneira que o resto do mundo quando se trata deste tipo de investimento. Muitas vezes compram, criam empresas para ter prejuízo financeiro, porque o intuito é adquirir conhecimento.
Há 10 anos atrás os chineses não sabiam fazer caixas de velocidades para tractores. Uma caixa de velocidades de um tractor é muito complexa. Compraram fabricas europeias de tratores falidas para ter acesso ao know how dessas empresas. Recentemente vi um vídeo de uma empresa chinesa apresentar um tractor da serie 7 com caixa CVT. Isto para dizer que se calhar existem por ai uns vídeos com uns powerpoints a dizer cuidado que a empresa X de tractores em 10 anos nunca deu lucro.
