Clubeletricos.com

rdias Escreveu:Depois conte mais das suas aventuras .... O pessoal anda muito interessado em saber mais coisas... Ou serei só eu ....

Acho que todos têm interesse, pelo menos eu tenho, especialmente em relação à autonomia versus velocidade.

A malta que não têm "arcabouço" financeiro para um, acaba por nem querer saber muito para não passar a vida a desejar algo que não pode ter.

5000 km feitos no Tesla S do meu Pai.

Incrivelmente mais um problema apareçeu no carro....pareçe que a ligação à net desliga-se...e não liga mais. Quando consegui estar com o meu Pai, fiz-lhe o reset ao carro, e a net voltou...passado 1 dia e meio.. ficou outra vez sem net no carro. A Tesla telefonou para a Zeev, a dizer que detectaram um problema no carro em relação a isso, e que querem combinar um dia para um técnico deles virem cá instalar uma peça qualquer dentro do tablier do carro. Nós nem contactamos a Tesla sobre esse problema...foram mesmo eles que comunicaram).

Felizmente, o carregamento nunca mais deu problemas com o cabo novo

FilipeSantos Escreveu:5000 km feitos no Tesla S do meu Pai.

Incrivelmente mais um problema apareçeu no carro....pareçe que a ligação à net desliga-se...e não liga mais. Quando consegui estar com o meu Pai, fiz-lhe o reset ao carro, e a net voltou...passado 1 dia e meio.. ficou outra vez sem net no carro. A Tesla telefonou para a Zeev, a dizer que detectaram um problema no carro em relação a isso, e que querem combinar um dia para um técnico deles virem cá instalar uma peça qualquer dentro do tablier do carro. Nós nem contactamos a Tesla sobre esse problema...foram mesmo eles que comunicaram).

Felizmente, o carregamento nunca mais deu problemas com o cabo novo

Ainda bem Filipe que o cabo resolveu.
O transtorno da Net não será desejado, mas se vem um técnico é de louvar.
ATesta é uma grande marca, deteta os problemas antes do cliente o encontrar/informar.

Muito à frente...

Ainda vão ter sorte que o roaming está prestes a acabar na união europeia.

RJSC Escreveu:Ainda vão ter sorte que o roaming está prestes a acabar na união europeia.

Esperamos que sim... porque os custos são abusivos.... quando todos sabemos que são os sistemas informáticos que trabalham autonomamente sem custos adicionais para chamadas internacionais...

Lamento dizer mas a Zeev do Carlos Jesus desapontou muito... Além de ele ter feito o registo na Tesla em nome dele e agora qualquer contacto da Tesla, em vez de ser para nós, vai sempre para ele. E já estamos à espera dos documentos do carro à meses e até agora nada, e arranja sempre alguma desculpa e que se enganou a preencher os papeis e que já pediu para alterarem mas até agora nada. Fomos ver em quem estava registado o carro.... e ficamos a saber hoje que está registado em nome da Zeev. Por isso é que ele não nos entrega os documentos...

Tudo se há-de resolver!

FilipeSantos Escreveu:Lamento dizer mas a Zeev do Carlos Jesus desapontou muito... Além de ele ter feito o registo na Tesla em nome dele e agora qualquer contacto da Tesla, em vez de ser para nós, vai sempre para ele. E já estamos à espera dos documentos do carro à meses e até agora nada, e arranja sempre alguma desculpa e que se enganou a preencher os papeis e que já pediu para alterarem mas até agora nada. Fomos ver em quem estava registado o carro.... e ficamos a saber hoje que está registado em nome da Zeev. Por isso é que ele não nos entrega os documentos...

Apoio total a esta postura de falar verdade. Como tenho repetido, os problemas não estão nos carros.

Crédito foi tudo feito pelo meu Pai. O transporte e a legalização foi a Zeev.

Sei que é um bocado falta de ética estar a dizer estas coisas sobre ele, mas não é propriamente um carro barato e todos sabemos o tipo de carro que é e o valor que damos, e é para ficar aborrecido e chateado quando estas coisas acontecem. Basicamente, no sistema de registo temos um carro em segunda mão...