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FilipeSantos Escreveu:Crédito foi tudo feito pelo meu Pai. O transporte e a legalização foi a Zeev.

Sei que é um bocado falta de ética estar a dizer estas coisas sobre ele, mas não é propriamente um carro barato e todos sabemos o tipo de carro que é e o valor que damos, e é para ficar aborrecido e chateado quando estas coisas acontecem. Basicamente, no sistema de registo temos um carro em segunda mão...

Nos docs não aparece referência se é o primeiro ou segundo registo, isso era antigamente.

Eu felizmente já tenho os documentos em meu nome

Este problema aconteceu porque a tesla não tem representantes... e a ZEEV tentou fazê-lo.

A Tesla preparou os documentos baseados no cliente... afinal a ZEEV não é nenhum cliente e também não representante.

Desculpem o que vou dizer...
mas isto mostra o vício da sociedade que deseja obter proveito como intermediários...

Nas marcas de automóveis é o que acontece... na venda de um carro novo pode haver comissões para mais de 1 vendedor... infelizmente o cliente paga tudo.

A Tesla quer mudar esta mentalidade... se tivesse de dar comissões imagino o preço final que um Tesla teria de custar ao cliente.

Em relação a falar-se directamente com a Tesla foi o que deviamos ter feito, e a parte em ter que se pagar o dinheiro todo....isso foi o que o meu Pai fez. Pediu um financiamento ao banco para o carro, e deu o dinheiro todo à Zeev para mandarem vir o carro...

Agora é preciso resolver... e tudo acabará bem.

rdias Escreveu:O método do Paulo guerreiro e o melhor... Falar com deus ... Tesla .. No entanto e preciso o dinheiro logo todo... Tratar de muita burocracia ... Etc ...etc... Se a tesla abrir em Lisboa resolvia se isto. Tenho fé que em breve se resolva porque com o modelo E tem de haver aqui uma estrutura tesla.

Francamente não foi tratar de muita burocracia. Limitei-me a contratar um transporte, que custou 1100 Euros, e um despachante que me custou 200 Euros. Mais nada.

Fui a Tilburg, para ver o carro, mas bastava ter entregue uma declaração a autorizar a transportadora a levantar o carro (que foi o que aconteceu pois as datas não coincidiram) que só o levantou dois dias depois.
Em relação à homologação e legalização, o despachante que arranjei tratou de tudo.
Depois foi só aguardar pelo livrete.

Vi hoje de manhã na marginal em sentido contrário um model s P85 preto, simplesmente lindo.

Confirmo que era o meu

O IVA foi pago em Portugal (23%).
Os pneus ainda não apresentam um desgaste assinalável .
Também não tenho abusado...