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Re: Postos de carga rápida
Enviado: 07 mai 2019, 20:55
por migle
quide Escreveu: 07 mai 2019, 14:07
...serão no futuro todos DC (CCS Combo) e que os tipo 2 (Mennekes) só irão até 22kW.
Essa afirmação é especulativa. Cada um deve formar a sua opinião acerca disso. O presente é que no nível de 50kW, o habitual é ter CCS/Chademo e Mennekes AC43. Ainda no presente, mas não em Portugal, em postos de alta potência (HPC), muitas das redes têm apenas CCS (Ionity, fastned, outra?).
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 08 mai 2019, 09:04
por quide
migle Escreveu: 07 mai 2019, 20:55
quide Escreveu: 07 mai 2019, 14:07
...serão no futuro todos DC (CCS Combo) e que os tipo 2 (Mennekes) só irão até 22kW.
Essa afirmação é especulativa. Cada um deve formar a sua opinião acerca disso. O presente é que no nível de 50kW, o habitual é ter CCS/Chademo e Mennekes AC43. Ainda no presente, mas não em Portugal, em postos de alta potência (HPC), muitas das redes têm apenas CCS (Ionity, fastned, outra?).
Viva,
Já não é muito especulativo porque o próximo Renault Zoe vai ter CCS...
Descobri agora Aqui
viewtopic.php?f=46&t=5213&start=30#p76615 que os postos de 43 dão mais problemas que os de 22...
E os renault Zoe antigos são piores que os novos.
Os Q210 também deverão dar mais problemas que os R240 a carregar em casa:
viewtopic.php?t=5213
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 10 mai 2019, 22:59
por quide
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 10 mai 2019, 23:24
por BrunoAlves
A isso não te sei responder. Só consigo atentar nos verbos que usaste: "vai", "quer". Estou só a dizer
Mais a sério, depende muito. Dizia-se que os postos tinham de ter as 3 normas, mas já há PCR sem AC, na Europa está a crescer a rede de PCR até 350kW que só disponibiliza CCS, não sei. Quando aparecerem que venham com vontade

Re: Postos de carga rápida
Enviado: 10 mai 2019, 23:46
por Nonnus
Quanto aos da Nissan já vi fotografias dos PCR´s que vão ser instalados (pelo menos o de Évora) e vão ter os 3 formatos. CCS, Mennekes Type2 e Chademo.
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 11 mai 2019, 06:50
por quide
https://cleantechnica.com/2018/11/22/cc ... p-chademo/
Imagem bastante esclarecedora (onde se vê o Zoe Q como único nos 43 kW AC e o Leaf a insistir no CHAdeMO a remar contra a corrente):
"Starting this month (Fev/2019), Tesla is including a new CCS adapter with all new Model S and Model X orders in Europe so that owners can take advantage of the growing CCS fast-charging networks on the old continent, according to an update on their website."
https://electrek.co/2019/02/02/tesla-cc ... -x-europe/
Model 3 veio com CCS para a europa
https://chargedevs.com/newswire/tesla-m ... in-europe/
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 11 mai 2019, 09:14
por jfr2006
Repara que algumas destas notícias já datam de 2018 e já vamos quase em meados de 2019 e nem um desses postos prometidos apareceu.
Já no ENVE de 2017 a Galp prometia mundos e fundos em PCR, Sidnei começassem a ser pagos e até hoje nada (quem for a este ENVE, que lhes pergunte onde é que estão os postos).
Já o concurso do governo resulta da inércia dia operadores, mas tem data limite de Novembro de 2019 para as candidaturas. Sabendo a velocidade a que as coisas funcionam no governo, talvez daqui a uns 4 anos eles estejam instalados

Re: Postos de carga rápida
Enviado: 11 mai 2019, 12:07
por quide
Alguém sabe se existe ou vai existir um adaptador para colocar um posto CCS a carregar um veículo com chademo como um leaf >= mk2 ?
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 11 mai 2019, 12:19
por BrunoAlves
Provavelmente não. Não é só a parte "física" da conexão, são protocolos muito diferentes
https://www.speakev.com/threads/is-it-t ... mo.129218/
Re: Postos de carga rápida
Enviado: 11 mai 2019, 16:11
por quide
Sim, caso o carro na seja reprogramado, o próprio adaptador teria de ser um proxy. Que converte um Standard no outro, caso isso seja possível...