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renateves Escreveu:Porque não um ar condicionado portátil? Pelo menos consome-te energia e não é pouca.... e com uns tubos, canalizas o ar para as baterias

Até arrefecia as baterias enquanto carregava
Se o carro e o AC ao mesmo tempo não fizesse o posto disparar até me dava ideias

Ha! Vitória!
TOMA E EMBRULHA, loop da morte

Desta vez consegui que o posto não parasse. Como não tinha nenhuma lâmpada mais potente, usei duas.
Uma de 60W no casquilho que comprei:

[img]http://imgur.com/GS4XUtS.png[/img]

Mas uma gambiarra que desencantei numa arca, com uma lâmpada de 60W.

[img]http://imgur.com/Q4wVvW4.png[/img]

Com este conjunto o posto nunca parou durante os quase 13 minutos que o carro fica parado sem carregar

[img]http://imgur.com/7nk8hB3.png[/img]

Ou seja, a potência crítica para evitar a paragem está algures entre os 60W e 120W. Talvez a 100W, quem sabe. Este teste foi feito numa CEE, enquanto que os dois primeiros foram em Mennekes. Não sei se terá influência, logo o próximo passo será experimentar este setup numa Mennekes.

rnlcarlov Escreveu:Ha! Vitória!
TOMA E EMBRULHA, loop da morte

Desta vez consegui que o posto não parasse. Como não tinha nenhuma lâmpada mais potente, usei duas.
Uma de 60W no casquilho que comprei:

[img]http://imgur.com/GS4XUtS.png[/img]

Mas uma gambiarra que desencantei numa arca, com uma lâmpada de 60W.

[img]http://imgur.com/Q4wVvW4.png[/img]

Com este conjunto o posto nunca parou durante os quase 13 minutos que o carro fica parado sem carregar

[img]http://imgur.com/7nk8hB3.png[/img]

Ou seja, a potência crítica para evitar a paragem está algures entre os 60W e 120W. Talvez a 100W, quem sabe. Este teste foi feito numa CEE, enquanto que os dois primeiros foram em Mennekes. Não sei se terá influência, logo o próximo passo será experimentar este setup numa Mennekes.

Ai quando a energia for a pagar... ai a conta

Quando a energia for a pagar espero que os postos já tenham sido intervencionados e que esta história seja resolvida.
Mas também se bastar 100W para isto não parar, para um carregamento que dure 4h gastava 0.4kWh. Dificilmente se torna um rombo orçamental.

então mas para isto tens que estar no carro! Ou deixas lá os candeeiros ligados? Mas tás lá..

santanamos Escreveu: então mas para isto tens que estar no carro! Ou deixas lá os candeeiros ligados? Mas tás lá..

Deixei lá desta vez para testar. Agora que está visto que funciona é para lá deixar. De preferência vou ser se consigo resumir tudo a um candeeiro.

Também podes usar uma resistência de dissipação para o efeito, pelo menos não fica a dar luz para fora

Claro que não pode ser uma resistência daquelas de electrónica pequenina mas há resistências apropriadas para dissipar corrente.
Deixa ver se encontro aqui qualquer coisa.

Edit: por exemplo http://pt.farnell.com/te-connectivity/h ... dp/1619338

Acredito que sim, que o venceste e os meus parabéns. Talvez fazer mais dois ou três testes com as mesmas condições para ver se não foi obra do acaso. Mas sim, em princípio o loop foi vencido.

Depois de passar o loop desliguei as luzes, para ver até onde ele ia. Parou nos 70%. Parece que esta paragem regressou mesmo.
Mas com o arsenal luminoso só acontece se eu quiser