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Não, os carregadores têm uma potência maxima, ou seja, se carregam a 22 kW e utilizam a ficha Chademo podem carregar a 22kW, se utilizam a ficha j17 ( conhecida por menekes) é que estão limitados ao carregador interno do carro (6,6kW).

Que grande confusão que por aqui vai.

Sim Ricardo, o artigo induz em erro pois o Leaf nunca vai carregar a 22kW a não ser em PCRs onde vai carregar até 50kW (uns pozinhos a menos mas é lá perto) Os postos de 22kW que temos por cá, para os Leaf, são exactamente iguais aos de 7.4kW pois o carregador interno do Leaf é de 6.6kW e não vai nunca passar disso.

Civic, 22kW com Chademo?! Chademo é DC e são a 50kW (fora algumas limitações impostas pela rede em determinados PCRs) Os postos de 22kW referidos no artigo são semi-rápidos, ou seja, AC 22kW, logo não servem de muito ao Leaf.

Certo, o que tentei mostrar foi que para quem carrega na ficha chademo pode ir aos 50kW (pode carregar a 22kW se o PCR só der isso, obviamente) e na ficha j17 só pode ir aos 6,6kW, nem sequer li o artigo. Acho que é facil de ver as limitações de cada um dos carregamentos.

Ok, got it. Li algures, não me recordo mesmo onde, que se calhar, talvez, possivelmente os eplus venham a ter 22 KW. Boatos certamente, nesta altura do campeonato pelo menos

Alguém confirma que já está disponível para ser visto na Caetano em Matosinhos ?

Obrigado.

Outra análise: https://www.youtube.com/watch?v=w17BRO_HX3U

cfvp Escreveu:Outra análise: https://www.youtube.com/watch?v=w17BRO_HX3U

Há uma série deles em várias línguas....e todos culminam em : melhor elétrico do mercado....mas só deve ser até final do ano.

carloselect Escreveu:Alguém confirma que já está disponível para ser visto na Caetano em Matosinhos ?

Obrigado.

Confirmo !! Já podes ir lá ver !

Na verdade é no Porto e não em Matosinhos (fica do lado do Porto da circunvalação). Este sábado têm um evento de apresentação pelas 16:00, com um Porto de Honra:

https://www.facebook.com/uve.pt/photos/ ... =3&theater

ProPilot Park
https://youtu.be/tazFfEP_NcY