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Aviso importante para os que compram usados.
O meu tem 12 barras, 62,5 AHr mas o contador de 5 a 100% de SOC só leu 19,6 kw,h

victormcpinto Escreveu:Aviso importante para os que compram usados.
O meu tem 12 barras, 62,5 AHr mas o contador de 5 a 100% de SOC só leu 19,6 kw,h

Pois aí está o segredo!

mjr Escreveu:Nada disso! Apenas que para corrigir fortes desvios de equilíbrio do pack é preciso MUITO tempo com o carro ligado/a carregar, e quanto mais lenta for a carga mais tempo ele passa com o contactor atracado e por isso a equilibrar o pack. Só isso.

Ok, percebo, mas na dúvida, opta-se por 10A

Não é bem assim Orlando. No meu caso só carrego lentamente se o pack estiver a ser corretamente equilibrado. Quando por alguma razão ele fica a repousar entre os 70% e os 90% de SOC (sensivelmente), acorda com um padrão de descarga de células errado. Nesse caso carrego a 16A, para chegar rapidamente aos 95% de SOC e corrigir o padrão de descarga das células.

Ricardo, ontem resolvi ir comprar o "pão" ao Porto. Demorei um pouco mais, porque havia muita gente na padaria...
Tencionava carregar apenas 1 hora e regressar.

https://www.youtube.com/watch?v=wDtxaAOHvMk
Nota: só não consegui anular o ruído do motor

rdias Escreveu:Video esta privado

Obrigado. Já está público.

Sem dúvida, mas o leaf spy ajuda muito.

Muito bom Victor. Dá para ver que a paisagem pela Nacional é bem mais interessante que pela AE.

Fui ultrapassado na A4 por um mercedes "zero emissões"



A Google diz que não foi o carro deles...

Escrevia eu em Junho de 2011

“…Para além de um automóvel "simpático", considero-o um excelente brinquedo tecnológico, capaz de satisfazer plenamente quando "bem utilizado", que estará desactualizado dentro de poucos anos e a necessitar de um upgrade (baterias) mas, mesmo assim, foi com esses pressupostos que o adquiri. Espero que esse upgrade seja possível, por valores comportáveis, de forma a prolongar-lhe a vida por 10/12 anos.
90 a 95% das viagens diárias que com ele farei terão distancias compreendidas entre 80 e 90 km. Não haverá stress nos primeiros anos de vida. As outras situações, servirão para testar, estudar, stressar e divertir.
Tudo isto me faz lembrar o percurso que fiz com o "spectrum", o processador 86, 286, 386sx, 486, Pentium....sei lá que mais, até ao iPhone/iPad. Vou iniciar agora uma nova fase, mas nos carros. O que não devo é ter tempo....”

Que disparates!!!!

1. o upgrade:
hoje não desejo upgrade nenhum para a bateria: pretendo mantê-lo o mais original possível;

2. os 80/90 km diários:
85% dos meus percursos são agora, até 50 km;

3. não haverá stress nos primeiros anos de vida:
que ingenuidade, porque foi precisamente aí que houve o maior stress.

4. iniciar uma nova fase:
tenho de recordar Chico Buarque “Está provado, quem espera nunca alcança”