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Não é bem para Sul, mas...
https://www.novaenergia.net/forum/viewt ... 32&t=18032

E pronto, lá se desenrascou um ponto de carregamento 22kW
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... sx5coi.jpg[/img]

Bem bom

conseguiu aguentar a fornecer os 32A, ou começou a tensão a descer e por consequência a corrente pedida?

22Kw nesta instalação são cócegas... não vi baixar dos 227V

Acho que estava a carregar 103km de autonomia por hora de carregamento

alexmol Escreveu:22Kw nesta instalação são cócegas... não vi baixar dos 227V

Acho que estava a carregar 103km de autonomia por hora de carregamento

Espectáculo!

Obrigado pela partilha...

alexmol Escreveu:E pronto, lá se desenrascou um ponto de carregamento 22kW
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... sx5coi.jpg[/img]

O que se passa com a porta traseira? É sujo ou tem o rebordo todo raspado?

O dono saberá melhor, mas acho que o model S ainda não vem com auto-lavagem-automatica.

Assim já dá gosto carregar em viagens grandes, de Model S

jfr2006 Escreveu:Bem bom

conseguiu aguentar a fornecer os 32A, ou começou a tensão a descer e por consequência a corrente pedida?

Nope, sempre impecável, 31 ou 32 A e sempre voltagem elevada, chegou a carregar aos 107 km/h

jrochate Escreveu:

alexmol Escreveu:E pronto, lá se desenrascou um ponto de carregamento 22kW
[img]http://i131.photobucket.com/albums/p284 ... sx5coi.jpg[/img]

O que se passa com a porta traseira? É sujo ou tem o rebordo todo raspado?

Zero raspado; é o sujo da velocidade: com humidade à superfície as poeiras de sujidade fazem o caminho da aerodinâmica, e ficam riscas de poeira a marcar linhas de "fuga", nos pilares da frente é mais impressionante porque mais subtil mas visível; eu ando devagar, não tenho culpa do carro ser aerodinâmico; hum, se calhar as acelerações de demo test têm alguma coisa a ver com estes grafismos, uma pessoa tem q demonstrar, pedem, gosto desses pedidos