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Algo que por norma os japoneses, no Prius e no Leaf , se esquecem: comandos dos vidros iluminados.

Testei o híbrido mais para conhecer o modelo e gostei bastante. Dá de facto uma persepçao de qualidade e é muito confortável.
Que tal é a condução com as patilhas?

LuisG Escreveu:Testei o híbrido mais para conhecer o modelo e gostei bastante. Dá de facto uma persepçao de qualidade e é muito confortável.
Que tal é a condução com as patilhas?

Sem dúvida um must. No nível 3 não é preciso o uso do pedal de travão. Consegue-se conduzir apenas com o acelerador.

jasmim Escreveu:

LuisG Escreveu:Testei o híbrido mais para conhecer o modelo e gostei bastante. Dá de facto uma persepçao de qualidade e é muito confortável.
Que tal é a condução com as patilhas?

Sem dúvida um must. No nível 3 não é preciso o uso do pedal de travão. Consegue-se conduzir apenas com o acelerador.

Pois eu também fiquei com essa sensação inicial... Só tive pena de não ter mais tempos para me ambientar um pouco mais ao carro e fazer mais uso delas...

jasmim Escreveu:

jfr2006 Escreveu:O Ioniq não era suposto ser Chademo ?

Nos EUA sim.
Na Europa é CCS.

A Hyundai teve juízo...
Já a Nissan, começou a fabricar Leafs na Europa e nem assim.
O mínimo que se exigia é que nos Leafs fabricados na Europa e para vender na Europa pelo menos a tomada de carga lenta fosse Mennekes.

Ai essa mala!!! Já te disse adoro o espaço.
Em breve vou aí acima, se não o tiveres vendido antes, lol.

mjr Escreveu:

jasmim Escreveu:

Fil Escreveu:Acho que nessa altura já o vendeu 35 vezes

Tem de haver uma cláusula de venda que obrigue o comprador a estar no ENVE 2017!

Apoiado! Voto sim

Jasmim, vais ser o impulsionador do Ioniq por cá!

Orlando Escreveu:Jasmim, vais ser o impulsionador do Ioniq por cá!

Sem ter feito testes de estrada a sério, estou rendido.

jasmim Escreveu:

Orlando Escreveu:Jasmim, vais ser o impulsionador do Ioniq por cá!

Sem ter feito testes de estrada a sério, estou rendido.

Também vendeste te logo caneco!!!