Clubeletricos.com

victormcpinto Escreveu:

meira78 Escreveu: Victor, foste tu que desenvolveste este interface? Espectáculo!

Falamos disso aqui à uns tempos e depois foi referido que no encontro de SJP seria disponibilizado e discutido o seu funcionamento... mas penso que não se tratou de nada nesse momento... devia ter ficado esquecido.

Isto só implica que, religiosamente, se façam screenshots do LS no início e final do dia, anotar os valores do contador dedicado de energia, se foi feita uma carga a 80 ou 100% a 6/8/10/13 ou 16 A, e o resto são as contas e arrumação dos resultados.

https://www.dropbox.com/s/iiyd0kycrl51u ... 1.png?dl=0
Podia ser feito no Excel ou um outro qualquer software, mas uso o Filemaker.

O que disponibizaste é apenas o screenshot não é? Se estiveres interessado em disponibizar o ficheiro em Filemaker, coloca por aí depois.

Obrigado. Grande trabalho.

meira78 Escreveu: O que disponibizaste é apenas o screenshot não é? Se estiveres interessado em disponibizar o ficheiro em Filemaker, coloca por aí depois.

Obrigado. Grande trabalho.

Com estes elogios todos, dou tudo
Envio por MP a quem estiver interessado um ficheiro com um registo como exemplo, mas torna-se necessário ter instalado o Filemaker Pro 12 ou superior.

victormcpinto Escreveu:

meira78 Escreveu: O que disponibizaste é apenas o screenshot não é? Se estiveres interessado em disponibizar o ficheiro em Filemaker, coloca por aí depois.

Obrigado. Grande trabalho.

Com estes elogios todos, dou tudo
Envio por MP a quem estiver interessado um ficheiro com um registo como exemplo, mas torna-se necessário ter instalado o Filemaker Pro 12 ou superior.

O Filemaker é gratuito ou licenciado? Arranja-se licença?
Penso que é à borla.

Obrigado pela tua disponibilidade.

Podemos depois tratar disso e disponibilizar aos users dos VE, ou combinar com o acesso à rede de PCR.
É uma mais valia, da mesma forma que poderia ser preparado um kit com o equipamento para ler os dados do veículo.

Vamos falando.

Obrigado pelo trabalho "a partir pedra" da tua parte e pela disponibilidade imediata em o disponibilizares.

Este é um bom exemplo de colaboração e partilha, pois juntos venceremos.

Sozinhos nada vamos conseguir construir...

Contas arrojadas ou, talvez não. Mas é um objectivo.

Entre jul/11 e Jul/13 percorri 31302 km e perdi 8,65 Ahr (65,5-56,85). Anos loucos, só asneiras.
Entre jul/13 e Jul/14 percorri 12248 km e perdi 3,27 Ahr
Entre jul/14 e Jul/15 percorri 9195 km e perdi 1,89 Ahr

No 1º semestre de 2015, foram 4675 km e perdi 1 Ahr

Quando o Leaf fizer 10 anos, 2021, espero ter 110 000 km e uma bateria com 37,5 Ahr

Aguardo pelas novidades do mercado para pensar num 2º VE. Queria, mas não consigo afastar a hipótese de um plug-in.

Dizes bem , anos Loucos

Filipe Escreveu:Dizes bem , anos Loucos

Isso é que foi bombar nos primeiros anos.

Agora anda-se mais calminho...

Parabéns.

Loucura total mesmo. Diabólicos. Só faltou ir ao Algarve. Até a tartaruga se fartou e decidiu desaparecer.

Mas voltou. E parece-me que continua gordinha, que agora eu prometi-lhe que não a ponho mais a ferver, nenhuma tartaruga gosta que a transformem em sopa. Esta aí a explicação da fuga.

PS: é tudo uma longa estória, longa e singular estória.

Uma longa história dos nossos cavernículas antepassados que estériotiparam
isótopos borburinhos de uma isocronia peristética e profundamente estática.
Dáqui se infer, que nas hipertensas alcalinas fragancias os ditos isótopos não
só se estériotoparam, como tambem se remolharam ao longo de percursos
paleoliticos esconços e tenebrosos, que fizeram inveja aos actuais recordes
Guinesensses.

Reparei hoje que desapareceu a 11ª barra, 50,72 AHr, 54580 km.

victormcpinto Escreveu:Reparei hoje que desapareceu a 11ª barra, 50,72 AHr, 54580 km.

ligas ao consult e voltas a ter essa barra,fica mt melhor