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Aqui tenho os screenshots de hoje, no Forum Sintra, quando cheguei:




A página do DTC Reader, ontem à noite:


sm

Como tens as baterias tão quentes?

Limpa os DTC's.

Tinha acabado de chegar da CREL, cc a 120 km/h.

Conhecem a subida da crel ?

sm

Apr Escreveu:Limpa os DTC's.

Quando for busca-lo, logo depois de almoço, limpo.

sm

Essiemme Escreveu:Tinha acabado de chegar da CREL, cc a 120 km/h.

Conhecem a subida da crel ?

sm

E fazes isso o ano inteiro?

Só não o faço o ano inteiro porque a patrôa também o usa. Geralmente, ando de comboio.

...xissa, se o fizesse, já teria 200.000 KMs, não ??

sm

Essiemme Escreveu:Só não o faço o ano inteiro porque a patrôa também o usa. Geralmente, ando de comboio.

...xissa, se o fizesse, já teria 200.000 KMs, não ??

sm

Só estava a dizer isso, porque então no verão estás sempre a cozer a bateria.

No verão, atira-se para os 30 e tais... não há hipótese.
No início, ainda com poucos KMs, apanhei um dia com 40 graus (temperatura exterior).

sm

rdias Escreveu:Entao o Leaf não é para andar a 120 quando é necessário ?

Daí eu estranhar, eu não faço 120cc, mas faço nacional 80/110 e aquece 1.º em 70kms...
O facto de ter tb a bateria com SOC baixo não ajuda em nada, pois como a capacidade é mais baixa, logo a tensão desce e provoca calor. O mesmo com 100% de bateria, aposto que seria diferente.