Diário de bordo de vip

[mjr]

215 GID's são 17,2Kwh.
Enquanto não houver outro valor mais consensual, convém ir às definições e parametrizar o LeafSpy para 80Wh por GID.

Penso que o Consult atribui 78wh por GID.
No dia 5 de Abril deste ano, confrontei os valores do LS e do Consult e deu isto:




156 kids * 78 = 12168 wh

Hum... 12160/80 = 152 gids exatos. E pelo que me apercebo, o Consult 3+ dá o HV BATT Level em múltiplos de 80. Não terá havido uma recalculação dos gids entre as medições?

[victormcpinto]

Admito que possa ter havido intervalo de tempo superior ao suposto entre as tomadas de écran. Logo vou fazer esse exercício sem intervalo.

[victormcpinto]

Clarificado Manuel.

Alterei o LS para 80wh 1 GID

1ª leitura

2ª leitura

3ª leitura


Quem sabe

[mjr]

[victormcpinto]

Hoje viu a tartaruga






30 minutos depois




Amanhã completo.

[FullElectric]

Olha um irmão gémeo do teu mas em muito pior estado
anda às cabeçadas na Nissan para a ver se assumem a troca do módulo da célula 32


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[Orlando]

Olha um irmão gémeo do teu mas em muito pior estado
anda às cabeçadas na Nissan para a ver se assumem a troca do módulo da célula 32


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Este tal irmão tem montes de QC ao contrário do victormcpinto que apenas tem 1.

[VETL]

Olha um irmão gémeo do teu mas em muito pior estado
anda às cabeçadas na Nissan para a ver se assumem a troca do módulo da célula 32


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É muito pouca diferença. Quase nenhuma energia a mais vai conseguir se trocar esse módulo.
Interessante que o meu patinho feio também é o 32.
Eu acho que conseguia equilibrar esse pack.
Com jeitinho, esse leva bateria em garantia mas por outros motivos...

[FullElectric]

Olha um irmão gémeo do teu mas em muito pior estado
anda às cabeçadas na Nissan para a ver se assumem a troca do módulo da célula 32


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É muito pouca diferença. Quase nenhuma energia a mais vai conseguir se trocar esse módulo.
Interessante que o meu patinho feio também é o 32.
Eu acho que conseguia equilibrar esse pack.
Com jeitinho, esse leva bateria em garantia mas por outros motivos...

Vamos ver, isso é outra questão em debate. Mas ainda falta perder duas barras embora o SOH esteja pior do que o indicado pelo carro. O problema é que faz 5 anos em junho

[FullElectric]

Olha um irmão gémeo do teu mas em muito pior estado
anda às cabeçadas na Nissan para a ver se assumem a troca do módulo da célula 32


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Este tal irmão tem montes de QC ao contrário do victormcpinto que apenas tem 1.

LOL. Ultimamente tem levado mais com elas