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Em Portugal deve ser mesmo o primeiro, e a nova bateria já é bem mais resistente ao calor

pauloguerreiro Escreveu:Amanhã pode ser um dia histórico. 1º Leaf a substituir a bateria sob garantia...

... de capacidade, em Portugal.

já houve outro Leaf em Portugal a substituir a bateria completa em garantia, neste caso por avaria em várias células. É o Leaf do hsanchez.

Fica melhor que um MK2 francês que vem com carregador de 3.3 kW na mesma.
A bateria será a do MK2, o motor tem um pouco mais de binário e tem travão de mão elétrico.
Só perde um espacito na mala.

Com a colocação da nova bateria, há lugar a um novo prazo de garantia? Quantos anos/km?

RJSC Escreveu:Fica melhor que um MK2 francês que vem com carregador de 3.3 kW na mesma.
A bateria será a do MK2, o motor tem um pouco mais de binário e tem travão de mão elétrico.
Só perde um espacito na mala.

Esqueces da bomba de calor que tanto ajuda em poupar kms.

quando se desliga o aquecimento do leaf MK1 para fazer aqueles Km adicionais

quando se desliga o aquecimento do leaf MK2 para fazer aqueles Km adicionais




Estão a ver a diferença?

E pronto, 3 anos 10 meses e 56 000Km depois já só tenho 9 barras.

A sorte ou azar vão-se definir em meses. Se demorar menos de um ano a perder a nona barra tenho direito a uma bateria de substituição, se demorar mais um bocadinho estou lixado!

É esperar...

E quantos AHr?

Fui investigar o histórico e estou um bocado em choque...

A minha capacidade agora é 47.39AHr (71.53%).

Perdi a minha primeira barra em Junho de 2014, e não me recordo de quando perdi a 2 barra, mas acho que foi há 6 meses atrás.

Não percebo o que se passa, mas se continua assim lá para Março estou com 8 barras.