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Parabéns Apr pelas imagens e descrição de mais esta compra de um TM3, sem duvida que para esta ordem de valores e autonomia não há outro VE que consiga competir com o TM3 e vai conquistar muitas vendas a outros CI's premium.

Efectivamente há alguns pormenores que revelam alguma falta de experiência da Tesla na venda de carros, essas incertezas no local de entrega, do cabo mennekes, etc... são reveladoras disso mesmo, no entanto, serão pequenos pormenores sem importância desde que a comprador esteja satisfeito.

Eu próprio (bem como toda a gente que passava...) presenciou a entrega de um TM3 muito "sui generis" em plena via publica, com os compradores às voltas ao carro (tudo indica a verificar se o carro não tinha nenhum risco), enquanto o vendedor ia escrevendo nos papeis que levava nas mãos, passados uns minutos lá seguiram com o carro novo

Há pouco fomos testar um supercarregador em Fátima para validar se está tudo OK para fazer a primeira viagem longa



Estacionámos o carro no carregador 1a, puxámos a ficha CCS e nada, a ficha esta presa no suporte. Estacionámos a carro no carregador 1b e tudo OK, a ficha está pousada num encaixe, é só levantar e remover. Carregou-se aproximadamente 30minutos.






enquanto carregava voltámos à ficha que não se desprendia do posto e conseguiu-se tirar a ficha com a ajuda de um bilhete do metro





No regresso experimentou-se o PCR de Pombal, tudo OK. Ainda não atino bem com o facto de o carro ter a ficha sempre bloqueada. depois de terminar o carregamento em Pombal a ficha ficou engatada no carro e entre entrar no carro e tentar desbloquear pelo écran ou desbloquear pela APP esta última foi a forma mais mais rápida de libertar a ficha do carro.


Portanto tudo operacional com o TM3, por agora nada a apontar deste carro fantástico.

Só estava a carregar a 84kW com menos de 50% de SOC? No meu vi 120kW até praticamente 50% de SOC.

oh diabo nao és o primeiro a achar os 84kW pouco para o SOC que o TM3 tinha. Nesse momento havia um modelS a carregar num dos ultimos SuC que penso que nao influencia nada.

Apr Escreveu: 06 abr 2019, 20:27 oh diabo nao és o primeiro a achar os 84kW pouco para o SOC que o TM3 tinha. Nesse momento havia um modelS a carregar num dos ultimos SuC que penso que nao influencia nada.

Tenho ideia que só afectava se estivesse na mesma "bomba" que tu, ou seja 1a e 1b.
Não será pelo mjr ter posto o destino do SC e o carro quando lá chegou ia já em condições optimas de carga e tu não o teres feito, ou teres feito já em cima do destino e não ter dado tempo?

Nerusonu Escreveu: 06 abr 2019, 20:38 Tenho ideia que só afectava se estivesse na mesma "bomba" que tu, ou seja 1a e 1b.
Não será pelo mjr ter posto o destino do SC e o carro quando lá chegou ia já em condições optimas de carga e tu não o teres feito, ou teres feito já em cima do destino e não ter dado tempo?

Bom, antes da carga o carro fez +-90Km em AE e sensivelmente a 2/3 da viagem alterei o destino da viagem para o SuC no ecra e mais tarde quase a chegar cliquei no SuC de Fátima na App para descobrir o que fazia ( programou o destino no GPS do carro).

84kW foi a primeira foto que tirei, menos de 1 minuto depois tirei outra que mostrava 73kW.

Em relação à partilha de carga foi essa a informação que me deram também, as partilhas de carga são feitas em postos com o mesmo número.

Tem de ir aos 120kW APR! Tens de testar mais vezes. Desta vez vais a Alcácer do Sal e colocas o destino logo no início da viagem. O ideal era chegares com 10%.

Ok esse é mesmo o plano, passar por Alcacer, mas eu já não devo ir nessa viagem. Em todo o caso vou esperar pelos próximos carregamentos em SuC para verificar se o power lá chega ou não. Afinal o carro só tem uma carga lenta de uns 20% e uma rápida que foi esta.

Eu cheguei a Fátima com 45% e vi 120kW de potência. Pode ser um problema com esse SuC por ter alguns módulos de potência danificados. Já vi uma foto de 23kW a SOCs baixos sem partilha de stall. Resolveu mudando para outro stall.

Aqui a Tesla tem a grande vantagem de ter sempre muitos SuC por sítio.

mjr Escreveu: 07 abr 2019, 08:20 Eu cheguei a Fátima com 45% e vi 120kW de potência.

Ainda te lembras qual foi o SuC que usaste?