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1B, acho eu. Foi o segundo a contar do fundo.

É uma reflexão na imagem ou Fátima passou de 10 para 14 postos?

Não é reflexo

Parede a nossa rede

mjr Escreveu: 08 abr 2019, 22:52 1B, acho eu. Foi o segundo a contar do fundo.

Foi o mesmo que o que usei. No proximo sabado vai outra vez aos SuC e vou pedir para tirar uma foto para verificar se a potencia se mantem ou nao.

Chegou o TM3 SR+ a Portugal:



Fortíssima ameaça ao Leaf 60, Kona, Niro, etc.

mjr Escreveu: 12 abr 2019, 09:21 Fortíssima ameaça ao Leaf 60, Kona, Niro, etc.

Esperemos que isso faça os preços descer da Nissan e da Hyundai, mas não tenho muita certezas disso...

O que também confirma o SR na casa dos 42-43k como se suspeitava.

Não sei, ou as outras marcas baixam mesmo os preços ou então não imagino nenhum outro VE vendido acima dos 40k€

Este preço já inclui o AutoPilot básico, que é bastante superior ao Pro Pilot da Nissan, por exemplo.

Esta é a versão que faz mais sentido para mim. A SR começa a ser um bocado despida de equipamento.
A data de entrega ainda não aparece (é Maio para a versão LR), e o site parece meio maluco com algumas frases escritas numa das línguas escandinavas.

De qualquer modo, não estou comprador de carro nenhum, estou servido por alguns anos... e daqui a uns anos ainda vai ser melhor...
Ainda são mais 10k que um Ioniq, mais 5k que um Kona e mais 3k que um Leaf e+ Tekna... parece-me que o Tekna já está 500€ mais barato, era 46050€ e agora é 45500€.