ID 3

[Nerusonu]

Nem mais. Eu como já disse por aqui neste momento trabalho na Siva(não sou empregado deles, presto lá serviço para o meu empregador) e nem por isso morro de amores pelas marcas deles, mas o facto de eles estarem a enterrar milhões em publicidade, fábricas, baterias, etc prova que eles querem mesmo agitar o mercado e isto só vai servir para atrair mais pessoas para a ME.

[jfr2006]

Acho que tu ainda não atingiste, limitas-te apenas a criticar a VW. O facto de um player como a VW mergulhar de cabeça nos carros eléctricos vai fazer com que tudo mude. Não consegues perceber, abre lá a mente e pensa como um todo e não apenas na marca VW.

Imagina a quantos milhões de pessoas chegou aquele spot publicitário e a quantos mais vão chegar os próximos. As pessoas vão ficar despertas para os carros eléctricos, o que é, como são, para que servem, eles existem. Esta é a diferença de ter um player com muitos milhões para gastar na promoção de um produto.

Pensa que as outras marcas vão ter que fazer o mesmo (gastar mais em publicidade) para não ficar para trás. Consegues perceber que isto não se trata apenas da VW, mas sim na promoção de todos os VE´s.

Faz-me confusão como consegues ser tão fechado e não perceber que isto vai muito mais além da marca VW.

O que eu consigo perceber disso tudo é que aqueles que estavam hesitantes, vão esperar ainda mais, por um carro VW prometido há mais de 5 anos e em vez de avançarem, ficam à espera por algo que vai continuar a ser adiado e adiado...

Já vi este filme acontecer mais vezes para saber bem o que se passa

[frankesousa]

Para os mais difíceis de convencer, apreciem o andamento da rede IONITY na Europa nos últimos meses!
É às 2 ou 3 estações (mínimo 4x CCS) por semana a serem inauguradas e outras tantas a entrar em obras.

Ainda não é a rede Tesla, mas leva um ritmo tal que deve mesmo chegar ao fim de 2020 já a fazer ombro a ombro com ela!

Certamente será muito mas muito €€ da VW.

Só não vê quem não quer, não consigo perceber a duvida de que está a ser a marca que vai mesmo fazer da ME uma realidade séria.

[Nerusonu]

Para os mais difíceis de convencer, apreciem o andamento da rede IONITY na Europa nos últimos meses!
É às 2 ou 3 estações (mínimo 4x CCS) por semana a serem inauguradas e outras tantas a entrar em obras.

Ainda não é a rede Tesla, mas leva um ritmo tal que deve mesmo chegar ao fim de 2020 já a fazer ombro a ombro com ela!

Certamente será muito mas muito €€ da VW.

Só não vê quem não quer, não consigo perceber a duvida de que está a ser a marca que vai mesmo fazer da ME uma realidade séria.

Por semana? Sigo um grupo no FB da Ionity e tem sido quase 2 por dia(com as tais 4 fichas cada). Ainda hoje saiu mais uma notícia sobre isso de irem investir não sei quantos milhões para criar mais postos de carga, inclusive cerca de 11mil nas maiores cidades europeias e nos concessionários.

https://electrek.co/2019/06/06/vw-plans ... -stations/

[ruramos]

Além de venderem os carros, ficam com os postos de carregamento. não é mau pensado. fonte de receitas extra.

[frankesousa]

Além de venderem os carros, ficam com os postos de carregamento. não é mau pensado. fonte de receitas extra.

Para ser bem verdade acho que tem mais fabricantes a "pagar" a IONITY, mas acredito que a VW seja o principal.

Já viram o model 3 a carregar a 500A nestes postos! são +- 190kW, assim está bem!
Ou o E-Tron que segura os 140kW até aos 80% ou que!

[pemifer]

Acho que tu ainda não atingiste, limitas-te apenas a criticar a VW. O facto de um player como a VW mergulhar de cabeça nos carros eléctricos vai fazer com que tudo mude. Não consegues perceber, abre lá a mente e pensa como um todo e não apenas na marca VW.

Imagina a quantos milhões de pessoas chegou aquele spot publicitário e a quantos mais vão chegar os próximos. As pessoas vão ficar despertas para os carros eléctricos, o que é, como são, para que servem, eles existem. Esta é a diferença de ter um player com muitos milhões para gastar na promoção de um produto.

Pensa que as outras marcas vão ter que fazer o mesmo (gastar mais em publicidade) para não ficar para trás. Consegues perceber que isto não se trata apenas da VW, mas sim na promoção de todos os VE´s.

Faz-me confusão como consegues ser tão fechado e não perceber que isto vai muito mais além da marca VW.

A mim faz-me confusão é como ainda acreditas na vw... é como acreditar no Pai Natal...
Até agora a única coisa que se viu foi publicidade em cima de publicidade, comunicados em cima de comunicados, SÓ TRETAS!
Por alguma razão vw passou a significar vaporware...
Já agora, como é que anda o domínio dos mercado dos carros elétricos por parte da vw em 2018?
Outra coisa, aquele spot era uma treta, o carro mal se vê, depois aparece com aquele camuflado de zebra tóxica, a vw continua a escondê-lo como jogada de marketing, vê-se nitidamente que aposta em "o fruto proibido é o mais apetecido".
A vw continua a mostrar que em tretas é a maior!

[Nerusonu]

Além de venderem os carros, ficam com os postos de carregamento. não é mau pensado. fonte de receitas extra.

Para ser bem verdade acho que tem mais fabricantes a "pagar" a IONITY, mas acredito que a VW seja o principal.

Já viram o model 3 a carregar a 500A nestes postos! são +- 190kW, assim está bem!
Ou o E-Tron que segura os 140kW até aos 80% ou que!

O Bjorn pôs hoje um vídeo do Model 3 vs E-Tron a carregar na Ionity.

[frankesousa]

A vw continua a mostrar que em tretas é a maior!

Isto não é treta ou será?

[frankesousa]

Parece que a VW está a seguir os bons exemplos da Tesla dos destination charger:

https://www.facebook.com/68253257188202 ... 162644455/