Postos de carregamento - Coimbra

[cfvp]

Nunca reparei no autocolante, mas não tem o mesmo preço em <= 30 e > 30? O preço correcto tanto segundo a mobie como a própria Prio no site é €0,156/kWh independentemente do tempo, mas isso é só para o posto em Coimbra.

[BrunoFonseca]

Nunca reparei no autocolante, mas não tem o mesmo preço em <= 30 e > 30? O preço correcto tanto segundo a mobie como a própria Prio no site é €0,156/kWh independentemente do tempo, mas isso é só para o posto em Coimbra.

Ainda bem que assim é, pois Coimbra não tem muitos postos e os do Forum estavam kaput!
Para além dos autocolantes, comédia mesmo é a posição do posto. Tive que deixar o carro estacionado na parte das mangueiras da agua e do ar para os pneus. Acho que aquela disposição não serve nenhum tipo de VE

[Malm]

A forma com está implantado é de facto ridícula, mas o meu i-MiEV carrega no lugar destinado para o efeito sem dificuldade. E os Leaf também.

[cfvp]

A forma com está implantado é de facto ridícula, mas o meu i-MiEV carrega no lugar destinado para o efeito sem dificuldade. E os Leaf também.

É possível carregar um leaf estando bem estacionado naquele lugar próprio para carregamento? Só estou a ver de marcha atrás e mesmo assim não sei se dará. De frente não dá para chegar totalmente à frente pois o cabo depois não chega.

[BrunoAlves]

Sim, de traseira. O cabo fica um bocado esticado, mas dá

[BrunoFonseca]

A forma com está implantado é de facto ridícula, mas o meu i-MiEV carrega no lugar destinado para o efeito sem dificuldade. E os Leaf também.

A tomada AC é a mais distante do lugar de estacionamento, o que torna impossivel para os ZOE.

[bpedrosa]

Já la carreguei com o Leaf, a solução foi deixar o carro um bocado fora do espaço de estacionamento.



Para carros com carregamento frontal, acho que será a melhor opção.

[bpedrosa]

No Google Maps também aparece um Leaf a carregar, e parece estar a ocupar o espaço devidamente...



Eu, dada a localização, não avancei mais com medo do cabo ficar muito esticado...

[jfr2006]

A forma com está implantado é de facto ridícula, mas o meu i-MiEV carrega no lugar destinado para o efeito sem dificuldade. E os Leaf também.

A tomada AC é a mais distante do lugar de estacionamento, o que torna impossivel para os ZOE.

Nos Zoe a opção é meter de marcha atrás o máximo possível para trás

[BrunoFonseca]

A forma com está implantado é de facto ridícula, mas o meu i-MiEV carrega no lugar destinado para o efeito sem dificuldade. E os Leaf também.

A tomada AC é a mais distante do lugar de estacionamento, o que torna impossivel para os ZOE.

Nos Zoe a opção é meter de marcha atrás o máximo possível para trás

Foi o que tentei, e mais à esquerda possivel, mas o cabo não chegava.