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Convinha eventualmente fazer uma peritagem ao outro veículo.

VETL Escreveu:

Apr Escreveu:é sempre triste vê-la partir, mas ao menos sabe-se.

Pior era vê-la partir sem contar ou sem saber porquê.
Muito pior ainda seria andar na ignorância como todos os proprietários dos outros eléctricos não Nissan...

Eu sei o que o meu carro é capaz de fazer amanhã. Mesmo andando na ignorância. Para mim isso chega.

Malm Escreveu:

VETL Escreveu:

Apr Escreveu:é sempre triste vê-la partir, mas ao menos sabe-se.

Pior era vê-la partir sem contar ou sem saber porquê.
Muito pior ainda seria andar na ignorância como todos os proprietários dos outros eléctricos não Nissan...

Eu sei o que o meu carro é capaz de fazer amanhã. Mesmo andando na ignorância. Para mim isso chega.

Verdade!
Mas o Malm não é um proprietário qualquer. Joga noutro campeonato...

Falei com o proprietário de uma oficina de bate chapas e pintura meu conhecido e ele disse-me que se a Nissan souber do acidente, vai querer que a viatura seja reparada num concessionário deles caso ainda esteja ao abrigo das garantias da pintura e corrusão...
Disse também que se for reparado noutro lado e eles não souberem, não haverá problema.
Isto faz sentido?
Ele não tem qualquer problema em deixar o carro na estufa um fim de semana à temperatura ambiente.

Faz. Em caso de corrosão ou defeito na pintura, a nissan pode recusar a garantia.

rdias Escreveu:Não estou a perceber nada.... Já a identificaram ou não ?

Estas tu a accionar os danos próprios do teu seguro ? Sem culpa nenhuma vão aumentar-te o seguro....

Parece-me que a policia já sabe isso tudo desde o primeiro dia.
Como exemplo tenho uma situação recente. No dia que fui meter o mercedes (ex-taxi) no meu nome, o antigo patrão andou com ele cerca de 2h até me dar a chave e estacionou-o num lugar reservado a descargas.
Resultado: recebi um telefonema em casa, era a psp a dizer que se não fosse tirar o carro eles íam rebocá-lo!!!

Eles têm informação actualizada sobre essas coisas.
Um amigo meu policia tambem já me tinha falado nestas coisas.
O que se deve estar a passar é algum procedimento para receber o depoimento, digo eu... o resto já devem saber..

E os Km vão somando:
Entretanto, como não uso esta função, acabei por descobrir que ele "cola" aqui e não volta a zero:

O computador de bordo do leaf é um bocado fraco. A velocidade média está sempre a contar, mesmo com o carro ligado sem ser para conduzir, o tempo dessa ultima foto também está sempre a contar. Basta uma paragem de alguns minutos a ver os dados do LeafSpy para estragar as médias todas. Depois é a possibilidade de fazer reset em cada vista o que sugere que o computador de bordo tem que fazer médias de várias viagens com inicios distintos. Era muito mais interessante ter 2 ou 3 conjuntos de dados de viagem que andassem sempre sincronizados tal com tem os VW, por exemplo. Não é por falta de memoria, parece-me uma area pouco trabalhada. Será que os outros Nissans tambem sao assim?

Sim é verdade, mas nada de preocupante.
No VW se estiver parado e a trabalhar também está a incorporar na média final (VW de 2009).

Gostava que tivesse a tua proposta, 2 ou 3 conjuntos. Podendo um deles iniciar automaticamente após 2 horas parado tal como acontece na VW.

Mais relevante é ver sempre a média do carro elétrico em 0,1kW. Isto sim faz-me confusão porque não serve para nada. Nos Leafs novos já aparecem as médias em W.

Só uma pequena correção galt, a média dos de 2013 é na mesma em kWh mas em vez de ser kWh/km é kWh/100km para enquadrar o consumo nas dezenas.

Para teres Wh/km tinhas que andar de ebike