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Orlando Escreveu:Mas tens a celula + fraca sempre a descarregar no balanceamento?

Relatei a minha situação aqui:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 630#p31924

E nunca relataste à própria Nissan?

Orlando Escreveu:E nunca relataste à própria Nissan?

Não.

Entretanto encontrei no manual do utilizador a menção à necessidade de remover a bateria em caso de necessidade de pintura:
É uma vergonha, mas admito que nunca liguei ao manual de instruções.

O mais caricato é que são agora um concessionário certificado para VE mas não têm noção do que andam a fazer...

Já contactaste o concessionário acerca desta "nova" leitura do manual?

ogadiv Escreveu:Já contactaste o concessionário acerca desta "nova" leitura do manual?

Está em curso o estudo da forma/estratégia como haverá de ser abordado durante o dia de amanhã.

Se quiserem dar uma mãozinha...

VETL Escreveu:...
[img]download/file.php?id=886&t=1[/img]
(Se clicarem na imagem podem vê-la numa dimensão maior)

Assim à primeira vista, vou experimentar passar a deixá-lo uns tempos com cerca de 85% SOC (zona onde a distância entre elas é maior) a ver se ele começa a atacar as que interessam e a deixar a 32 em paz...

Ora nem de propósito, mesmo antes de fazer os testes recomendados pelo mjr, deixei-o hoje a repousar durante a noite com 86%SOC.
De manhã, depois dos glitches, o panorama era este:
E mesmo depois de umas aceleradelas bem boas e 30Km depois mantinha-se o cenário:
O que irá resultar daqui?
Terá sido coincidência?

Gostava de poder responder, mas não sei ainda analisar esses gráficos...

Nunca vi tantos vermelhos!