Clubeletricos.com

O meu neto João, por enquanto entretem-se na descoberta das funções do Carwings e tudo o que sejam botões que tenham feedback musical ou não.

É o relógio do meu computador ou o do Forum que estão desfazados

Ontem surgiu uma situação engraçada.. chegámos à garagem no LEAF e eu disse "vou ligar à carga", e ela disse, "não eu é que vou ligar à carga!", e eu insisti: "eu é que vou meter a carregar", mas depois distraí-me, abri a tampa e ela já lá estava pronta com a ficha para ligar à carga..

Isto com a gasolina era o contrário, "vai la tu meter gasolina sff..." e apesar de tudo ainda temos um carro a gasolina, mas realmente é uma chatice cada vez que chego à reserva ando sempre a tentar adiar meter gasolina até à última (para não fazer desvios e para não me atrasar mais ao ir ou vir do emprego), e acabo por ter muito mais "range anxiety" que no LEAF alguma vez tive

Mas se a 2 já é esta guerra para ligar o LEAF à carga, nem quero imagina quando o pequeno quiser ser ele a meter à carga

Em minha casa são os dois pequenotes que querem sempre pôr a carregar. Até o mais novo de 22 meses já consegue pôr a carregar!

Bom, hoje tivemos azar e sorte....
O azar de fazer um rasgo no pneu (entalado numa quina do passeio) segundo a minha mulher parou para deixar passar um peão, e quando arrancou a curvar ainda tocou ligeiramente com a roda de traz no passeio, mas deve ter sido de raspão e rompeu o pneu de lado (mal empregado com 1645km...).
No fim teve a sorte de quando parou (porque se apercebeu de qualquer coisa estranha) estar a 50metros de uma casa de pneus.

Agora vamos lá ver se aranjam um pneu destes, pois segundo o sr este modelo ainda não vem no catalgo da Bridgestone e ficou de nos dizer se arranjam e qual vai ser o preço amanhã...

mikexilva Escreveu:Bom, hoje tivemos azar e sorte....
O azar de fazer um rasgo no pneu (entalado numa quina do passeio) segundo a minha mulher parou para deixar passar um peão, e quando arrancou a curvar ainda tocou ligeiramente com a roda de traz no passeio, mas deve ter sido de raspão e rompeu o pneu de lado (mal empregado com 1645km...).
No fim teve a sorte de quando parou (porque se apercebeu de qualquer coisa estranha) estar a 50metros de uma casa de pneus.

Agora vamos lá ver se aranjam um pneu destes, pois segundo o sr este modelo ainda não vem no catalgo da Bridgestone e ficou de nos dizer se arranjam e qual vai ser o preço amanhã...

O sensor de pressão dentro do pneu funcionou?

jfreire Escreveu:

mikexilva Escreveu:Bom, hoje tivemos azar e sorte....
O azar de fazer um rasgo no pneu (entalado numa quina do passeio) segundo a minha mulher parou para deixar passar um peão, e quando arrancou a curvar ainda tocou ligeiramente com a roda de traz no passeio, mas deve ter sido de raspão e rompeu o pneu de lado (mal empregado com 1645km...).
No fim teve a sorte de quando parou (porque se apercebeu de qualquer coisa estranha) estar a 50metros de uma casa de pneus.

Agora vamos lá ver se aranjam um pneu destes, pois segundo o sr este modelo ainda não vem no catalgo da Bridgestone e ficou de nos dizer se arranjam e qual vai ser o preço amanhã...

O sensor de pressão dentro do pneu funcionou?

eu também achei estranho não ter avisado, mas depois em conversa com o RuiMegas fiquei a saber que estes sensores só existem na versão Amercana do LEAF
Pelo menos dava para ver remotamente quando é que o Sr da oficina já meteu ar no pneu...

logo agora que eu que estava a pensar usar os sensores de pressão do LEAF para fazer de barómetro e aceder pelo telemóvel para mostrar a previsão meteorológica... (pelo menos enquanto não chega o meu Galaxy Nexus que já tem barómetro

Bom aparentemente o pneu custa 118,90eur (já com a montagem) e havia em stock cá em PT... (de manhã)
... mas de tarde chegou o pneu (ECOPIA150 made in Spain) e afinal apesar de ambos serem o ECOPIA150 e com as mesmas caracteristicas, o piso não é igual ao pneu de origem contactaram a Bridgestone que perguntou a marca, modelo e data de fabrico do carro e disse que este pneu nem em Espanha, para ser igualzinho tem que vir da Holanda e demora cerca de 2 semanas, mas fica pelo mesmo valor.

Entretanto o Sr diz que me desenrasca um pneu parecido em 2a mão para andar estas 2 semanas enquanto não chega o outro, e esperemos que esta aventura fique por aqui...

Já tinha reparado que os pneus do LEAF ficam um pouco mais saídos que a jante, o que é bom para não raspar com a jante nos passeios, mas como o carro é mais pesado que o normal (pelo menos atrás deve ser mais pesado que os outros), nesta situação de raspar com a roda num canto do passeio deve fazer efeito de tesoura entre a jante e o passeio... isto está bom é para o pai natal que não precisa de pneus nos trenós, muito menos mudanças de óleo... venha lá um pneu para o sapatinho

PS: ainda perguntei se não era possivel remendar aquele rasgo por dentro, pois nem me parecia ser assim tão grande, mas o Sr diz que se fosse mais pequeno podia dar, mas assim não é seguro...

Se alguem precisar, a garagem tem este site:
http://www.pneuspocobispo.com

ainda perguntei se costumar fazer stock, mas ele diz que neste caso não vão fazer, pois é um pneu com pouca saída..

Pois... Felizmente a medida 205/55R16 é bastante comum. Resta esperar que não aconteçam azares como o teu e mudar para pneus mais correntes (sejam de baixa resistência ou não).

Para evitar ao máximo o rasgar dos pneus a pressão deve ser controlada ou até estar um pouco acima do indicado. Pressão baixa nos pneus torna-os vulneráveis.

Também há pneus de baixa resistência de rolamento de outras marcas, vai ser uma questão de ver preços depois.
Pena que parece ainda não haver quem tenha metido pneus com preços mais acessíveis no Leaf, e reporte a perda de autonomia.
Assim fica caro ter um VE, não se gasta em correias, filtros e óleos, mas a mais de 119€ o pneu, pode dar no mesmo.
Parece que os pneus 205/55R16 começam em 60€...