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Após algumas considerações entre diferentes utilizadores do fórum, resolvi comparar apenas 2 dos valores, temperatura e capacidade, do meu LEAF.

Valores obtidos após a substituição das 2 células e, antes e depois da actualização.



https://www.dropbox.com/s/wfj84q8uhefu8 ... .43.22.jpg

victormcpinto Escreveu:...Não consigo pôr isto maior

Pois isso é que é pena...
Como é que gerou a imagem?
É que ela não tem resolução de origem.
Não consegue gravar noutro formato? JPG por exemplo?

Alguém ajude este homem...que tb quero ver!

Orlando Escreveu:Alguém ajude este homem...que tb quero ver!

Assim já dá para ver. Para a próxima, não uso o imageshack

Como não podia deixar de ser, o comentário malmonástico do costume, que já todos devem estar habituados. Até estranhavam se eu não escrevesse nada.
Pena a amplitude da escala dos y não ser maior, para se perceber melhor a variação, principalmente no que diz respeito à capacidade. Confirma-se a salto de capacidade depois da atualização (nada de novo) - subida de capacidade artificial, que com o tempo se esbate. Confirma-se a subida de capacidade nos últimos dias de outubro, acompanhada pela descida das temperaturas nesses mesmos dias. Acho que se enquandra bem no que tenho indicado, mesmo com a atualização, quando as temperaturas descem a capacidade reportada sobe ligeiramente. Se eu estiver certo, a capacidade vai começar agora a subir outra vez, uma vez que se prevê uma descida das temperaturas mínimas para os próximos dias. Este efeito será mais pronunciado caso o carro seja deixado ao relento à noite.

victormcpinto Escreveu:

Orlando Escreveu:Alguém ajude este homem...que tb quero ver!

Assim já dá para ver. Para a próxima, não uso o imageshack

Usa o postimage.org, é simples e funciona bem.

Ainda tem as 12 barras?

Malm Escreveu:Como não podia deixar de ser, o comentário malmonástico do costume, que já todos devem estar habituados. Até estranhavam se eu não escrevesse nada.
Pena a amplitude da escala dos y não ser maior, para se perceber melhor a variação, principalmente no que diz respeito à capacidade. Confirma-se a salto de capacidade depois da atualização (nada de novo) - subida de capacidade artificial, que com o tempo se esbate. Confirma-se a subida de capacidade nos últimos dias de Outubro, acompanhada pela descida das temperaturas nesses mesmos dias. Acho que se enquandra bem no que tenho indicado, mesmo com a atualização, quando as temperaturas descem a capacidade reportada sobe ligeiramente. Se eu estiver certo, a capacidade vai começar agora a subir outra vez, uma vez que se prevê uma descida das temperaturas mínimas para os próximos dias. Este efeito será mais pronunciado caso o carro seja deixado ao relento à noite.

Aquela subida é demasiado pequena para ter algum significado. Eu ontem fiz uma carga rápida e a capacidade saltou 0,30Ahr para cima, apesar do aumento de temperatura das células.

Estou de acordo quando se diz que é uma subida muito ligeira. Mas continuo a achar que está relacionada com a descida da temperatura.

É possível, especialmente em prazos curtos. Mas já não é suficiente para mascarar a degradação durante os meses mais frios.

mjr Escreveu:É possível, especialmente em prazos curtos. Mas já não é suficiente para mascarar a degradação durante os meses mais frios.

100% de acordo.