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De borla,sempre que posso
No trabalho -------nunca
Pcr---------poucas vezes
Em casa-‐----só quando o PCN esta avariado.

Casa -> Nunca
Trabalho -> Nunca
PCN público -> 3-5 vezes por semana
PCR público -> Raramente (só em viagem)
Instalações comerciais -> 1 vez por semana (se houver postos disponíveis no IKEA)

Perfil típico: ~350km por semana

Carregamentos:
Casa: 4x por semana
Trabalho: nunca
PCN público: raramente - só em áreas comerciais quando o meu SoC está em baixo
PCR público: raramente - só em viagem

Seguem os resultados agrupados para 8 respostas válidas
@labutess, se completares as tuas respostas (PCN e instalações comerciais) incluo no gráfico.

Segundo os resultados, a maioria opta mesmo por carregar em casa e quase ninguém utiliza os PCR (talvez por serem poucos ou estarem a ser usados por TVDE). Curioso também ver o resultado dos que carregam no trabalho. Parece-me que algo deveria ser feito junto das empresas para criar condições para o efeito.

Aproveitem para comparar com o gráfico da Noruega

Sugiro apenas trocar a ordem das colunas das instalações comerciais e PCRs, para uma melhor comparação visual com o gráfico da Noruega.

E, para ser mesmo picuinhas, se se pudesse por a ordem das cores também igual às do gráfico da Noruega, então ficava mesmo um brinqinho

Segue com as alterações solicitadas

No meu caso
500 km por semana
Carregamento em casa sempre
No trabalho ainda não
PCR - só em viagem nas autostrada
Faço poucas viagens porque não tenho muita confiança no sistema de carga do nosso país

Vai dependo... quando fazia 1000km semana, carregava sempre em casa e de segunda a sexta 1 carga em PCR, agora como nem aos 400km chego é só em casa.

350 km por semana
Em casa - todos os dias
Trabalho - não
PCR - no ultimo ano 1 ou 2 vezes
PCN - raramente

BrunoFonseca Escreveu: 09 mai 2019, 00:29 Segue com as alterações solicitadas

Dias útieis: 80km por dia
Carregamento em casa: diriamente em período vazio
PCN Público: Raramente. Só se for perto de um hotel onde fique hospedado ou se tiver um PCN grátis e não tiver estacionamento grátis.
PCR público: Em todas as viagens que excedam a autonomia do veículo e não tenha que ficar parado num sítio onde possa fazer uma carga normal.
Trabalho: Só em caso de estar em risco de ficar a pé. A gerência diz que nem é pelo preço da eletricidade, só não me querem favorecer face aos empregados que se deslocam de combustão.
Espaços comerciais: se for 100% grátis, sempre que faço compras no local.