Clubeletricos.com

É, o PCR da Caetano Power do Porto gosta de ser tratado com calma. Pelo menos 5 segundos entre operações para garantir que não congela. Mas tem sempre solução, pois após algum tempo congelado volta a descongelar automaticamente, sendo necessário passar o cartão novamente.

Fora isto, é o PCR mais fiável de Portugal.

O PCR de Gaia continua desaparecido.

rdias Escreveu:

joaoop Escreveu:Estou neste momento a carregar e já foi 3x a baixo mas agora está a aguentar-se

Este é o da A5 ... Parece que já se anda a passar de novo ....

Também carreguei lá ontem em dois momentos diferentes. De tarde fez várias paragens. Ao fim da tarde apenas parou uma vez e foi porque achou que já estava com 100% e estava apenas a 80%. Voltei a ligar e lá continuou...

Nunca tive problemas na Caetano Power do Porto, apesar de ter um carro de marca diferente foram sempre impecáveis e puseram-me sempre á vontade para carregar!!!
Quanto ao PCR da Prius na zona industrial, continuo a não conseguir carregar, aparece um erro que não fixei a dizer que o veiculo está ligado e outro que não me recordo, falei com o funcionário que me disse que ia informar a mobi.e para ver o que se passa!!!

Pode ser incompatibilidade com o posto, visto este ser da Magnum Cap.

mas carrego sem problema no outros 2...mennekes e cee???

Era muito estranho se não funcionasse nos postos de nível 2 (CEE) e nível 3 (Mennekes). O PCR é uma tecnologia completamente diferente e complexa e por isso muito mais provável de ter incompatibilidades.

então quer dizer que consegue carregar neste PCR ?

MLF Escreveu:então quer dizer que consegue carregar neste PCR ?

Os meus 5cts:

Eu acho que não existe nenhuma incompatibilidade. A questão é que os PCR da Prio.e devem estar configurados a potências muito baixas (por questões locais de potência segundo eles), as quais o Leaf de 2013 e outros carros consideram demasiado baixas e por isso não carregam.
Por esse motivo penso que só os Leaf's 2011 lá conseguem carregar...

Eu acho que o problema é o carro do MLF ser o Outlander PHEV. Penso que os Leafs de 2013 não têm problemas com o posto, tal como eu não tive esta semana na segunda-feira.

Mas desde segunda-feira o posto pode ter avariado...

mjr Escreveu:Eu acho que o problema é o carro do MLF ser o Outlander PHEV. Penso que os Leafs de 2013 não têm problemas com o posto, tal como eu não tive esta semana na segunda-feira.

Mas desde segunda-feira o posto pode ter avariado...

O Ogadiv não consegue bem como outro user aqui do fórum que não me lembro agora...
Conhecem algum Leaf de 2013 concretamente que lá carregue?