Clubeletricos.com

Duvido que resulte muito tempo... A capacidade demora tempo a medir mas a RI é muito fácil de medir. E provavelmente é pela RI que ele limita a regeneração. Mas vale a pena tentar.

Como se faz esse reset?

pemifer Escreveu:Aqui não se vê nenhuma peça de 200 e tal USD... mas a fatura é de 2014...
http://nissanleafpt.com/viewtopic.php?f ... 95e#p70838

Na verdade, se fizeres o somatório dos acessórios listados acima da bateria, dá um total de 200 e poucos USD. Têm como descrição bolt, assembly bracket, etc.

Custa 4.724,80$ nos EU e 7.300€ em Portugal?
deve haver algum erro nos valores, cá não pode custar o dobro dos States

Será que existem custos de importação por vir dos EUA?

Com essa diferença de preço, mando lá o carro!

Sim, certamente... Transportes, IVA, taxas alfandegárias...

FullElectric Escreveu:Custa 4.724,80$ nos EU e 7.300€ em Portugal?
deve haver algum erro nos valores, cá não pode custar o dobro dos States

Os valores apresentados para os estados unidos são sempre sem IVA pois ele muda de estado para estado.

Mesmo que falte o Iva a diferença continua a ser grande

FullElectric Escreveu:Mesmo que falte o Iva a diferença continua a ser grande

Ao preço que a Nissan leva de mão de obra não admira. Se não estou enganado na Caetano Power é cerca de 47 euros/hora.....