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Porreiro, tens alguma foto de como estava o interiro da bateria?

civic Escreveu: 08 ago 2025, 14:24 Porreiro, tens alguma foto de como estava o interiro da bateria?

Não tenho grande coisa, mas aqui dá para ver alguns módulos inchados.

Qual foi o custo da reparação?

Não me parecem muito mal, o problema não é a parte que sobe, mas tira mais estreita que afunda e toca nas celulas, esse costuma ser o problema do isolamento.
As tuas celulas que estavam mal eram as inchadas?

civic Escreveu: 08 ago 2025, 15:37 Não me parecem muito mal, o problema não é a parte que sobe, mas tira mais estreita que afunda e toca nas celulas, esse costuma ser o problema do isolamento.
As tuas celulas que estavam mal eram as inchadas?

Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento.

As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas.
Nestas que se vê, foi feito o isolamento.

kony76 Escreveu: 09 ago 2025, 23:16 Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento.

As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas.
Nestas que se vê, foi feito o isolamento.

Podes dizer qual foi o custo, pff?

kony76 Escreveu: 09 ago 2025, 23:16

civic Escreveu: 08 ago 2025, 15:37 Não me parecem muito mal, o problema não é a parte que sobe, mas tira mais estreita que afunda e toca nas celulas, esse costuma ser o problema do isolamento.
As tuas celulas que estavam mal eram as inchadas?

Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento.

As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas.
Nestas que se vê, foi feito o isolamento.

Ok, nunca falaste de erro de isolamento, o que vejo aí são as chapas viradas para cima, o erro de isolamento são chapas viradas para baixo que tocam nas celulas, o que nessas fotos não se vê nenhuma assim, mas não dá para ver tudo.

cfvp Escreveu: 10 ago 2025, 00:07

kony76 Escreveu: 09 ago 2025, 23:16 Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento.

As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas.
Nestas que se vê, foi feito o isolamento.

Podes dizer qual foi o custo, pff?

A rondar os 3.000€+IVA.

civic Escreveu: 10 ago 2025, 11:48

kony76 Escreveu: 09 ago 2025, 23:16

civic Escreveu: 08 ago 2025, 15:37 Não me parecem muito mal, o problema não é a parte que sobe, mas tira mais estreita que afunda e toca nas celulas, esse costuma ser o problema do isolamento.
As tuas celulas que estavam mal eram as inchadas?

Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento.

As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas.
Nestas que se vê, foi feito o isolamento.

Ok, nunca falaste de erro de isolamento, o que vejo aí são as chapas viradas para cima, o erro de isolamento são chapas viradas para baixo que tocam nas celulas, o que nessas fotos não se vê nenhuma assim, mas não dá para ver tudo.

Essas questões técnicas de serem viradas para cima ou para baixo, não faço a mínima ideia. Não percebo nada do assunto.

A mim o que importa é que os problemas tenham ficado resolvidos e que fique com carro para outros tantos kms. De momento, parece que sim. Mas só mesmo o tempo o comprovará.

Seja como for, a oficina inspira bastante confiança e estou seguro que, se surgir alguma coisa dentro do período de garantia, ajudará a resolver.

Essa questão tecnica não tem nada de mais, a falha de isolamento é a chapa da estrutura envolvente que ao deformar-se vai cortar o involcruo da celula e dessa forma faz contacto entre a celula e o chassis da bateria, ora se a chapa estiver deformada para fora não existe esse risco, algumas oficinas o que fazem é cortar essa chapa e siga, a questão do inchamento já vem desde as scooters, o pessoal fazia uns reforços para limitar esse inchamento, acho que a malta fez melhor trabalho do que a Nissan.
No teu caso chegou a dar erro no carro?