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O Service Center em Madrid já leva 3 meses de atraso...preferia o SC do que Supercharger.

Agora é que reparei que Super Charger e Service Center têm as mesmas iniciais. Pode dar confusão

Orlando Escreveu:O Service Center em Madrid já leva 3 meses de atraso...preferia o SC do que Supercharger.

Concordo, também preferia service center a SC, mas parece que a política deles tem sido primeiro SC e depois service center, não sei se o Rui confirma.
Sei q no Luxemburgo há SC mas não service center, para todos os efeitos é uma no warranty zone, confirmado por pessoa da tesla.
No site está service center no Luxemburgo para breve, vai ser em setembro, em agosto já la vai ter uma pessoa a trabalhar, conheço-a e em setembro abre oficialmente - já deve ser ser pouca novidade para muitos
edit: fui verificar, no site está coming soon a loja, para service center têm nada, o que me foi dito é que em Setembro é loja e service center para deixar de ser no warranty zone, vamos ver se se concretiza (mas algo me diz que sim
que chegue Espanha e Portugal rápido...

Pois mas no Luxemburgo já estão habituados a ir aos países vizinhos fazer as coisas: compras, dormir, estudar, etc...

rdias Escreveu: Aliás até estava para desistir de escrever aqui , mas de um dia para outro , as coisas mudam... E um bom café ajuda ...

Deixa-te disso, desvia lá esses pensamentos.

Mas concordas que os superchargers não são necessários se não há teslas? E para isso é rpeciso confiança....para isso bastava um SC em Espanha perto da fronteira....
Repara em Portugal...não há quase PCR....mas há VE...e as marcas ganham com quê? com vendas, claro.

rdias Escreveu:...
Aliás até estava para desistir de escrever aqui , mas de um dia para outro , as coisas mudam... E um bom café ajuda ...
Penso que ainda posso e devo acrescentar algo à mobilidade eléctrica.... Nomeadamente sobre Tesla..

oh Rui já comentei com o flyer que há uma encliopédia viva sobre Tesla em Portugal, dizia um "o homem sabe tudo!", acrescentava o outro "é impressionante o que ele sabe sobre a Tesla!", arrematava depois o outro "não só sabe como percebe, divulga, defende o espírito Tesla!"
havias era de ir para manager da loja e/ou SC da Tesla em Portugal! isso é que era!
e eh pá se um bom café ajuda a gente cotiza-se para pagar bons cafés para te ter aqui a esclarecer e a ajudar no conhecimento dos VE e em particular da Tesla! deixar de escrever aqui é que não! digo eu!

Orlando Escreveu:Mas concordas que os superchargers não são necessários se não há teslas? E para isso é rpeciso confiança....para isso bastava um SC em Espanha perto da fronteira....
Repara em Portugal...não há quase PCR....mas há VE...e as marcas ganham com quê? com vendas, claro.

pois aqui tenho que discordar!
os superchargers são MUITO necessários e é já! assim as pessoas conseguem ver que de facto se consegue carregar gratuitamente! está disponível!
perto de Tilburg na estação com 8 SC meti conversa com um belga com um P85D, o homem em agosto vem passar 15 dias de férias a Portugal e trás o P85D... perguntou-me como se carregava em Portugal, lá lhe fui dizendo que ajudava ter um adaptador CHAdeMO (tem), uma extensão trifásica de 10 m para 400/16 just in case para aceder a alguma ficha tri fora de mão (tem) e que convinha ter um cartão Mobi.e para aceder aos carregadores, e se a maioria são de 220/16 pelo menos os PCR são mais rápidos - podem ser poucos mas havendo convém aceder-lhes! - e como ele vai passar por zonas com PCR ... convém o cartão! Depois mostrei-lhe o meu cartão mobi.e e disse "é isto que precisa", falei também dos Renault que deixam carregar em horas de serviço... depois... depois passou-me pela cabeça que ele vem já aí brevemente e que eu não estou a usar o meu cartão mobi.e porque fiquei sem o VE, portanto ... "olhe, vou confiar em si, está aqui o cartão, use-o, no fim das férias devolve-mo pelo correio"
ora com SC por cá este tipo de ajuda e desenrascanço não era preciso - o stress de não consumir electrões porque não se consegue carregar ou é lento não existia, dizia ele "lá tenho que ir super devagar e atrás de um camião para minimizar a resistência ao ar!", com os SC cá TODA a gente podia vir de férias e trazer os seus model s... e quem tem P85D tem muito tempo para gastar "tempo" em coisas boas
os SC são cá precisos porque a malta passa a vir por aí afora! há holandeses, alemães, franceses, suiços que só não põem cá os pés porque não há SC e não estão para serem aventureiros como este belga que vai arriscar! "o meu outro carro é um mercedes CI mas já não consigo conduzi-lo" - obviamente!
com os SC cá o investimento na terra faz-se e muito mais gente vinha para cá de Tesla e muito mais gente cá comprava Tesla! tenho a certeza! eu comprava! assim que tiver "tempo"

Mau exemplo, estás a falar dos estrangeiros...eles que se queixem....e se tiverem avaria o seguro paga:
- reboque do carro
- regresso de borla para ocupantes
Nós em caso de avaria...chucha no dedo e vai lá buscar e levar o carro.lol
Por mim com service center uso os poucos PCR que há...Sabes que quem anda de Leaf já está habituado a esperar por cargas...e com 500km de autonomia vou até ao Algarve sem problemas, portanto suercharger podem esperar para os particulares....agora para os profissionais percebo.

Tanto q se queixam q os SC estão e vão ser instalados (Espanha, Portugal) para permitir mobilidade a todos, os que já têm, e os que vão ter...
E, tcham, vai haver novidades para muito breve de aumento significativo dos service center na europa