Clubeletricos.com

Ah, à vinda ultrapassei um Leaf cinza, mas não era o do Pafi, este era o 80 (o Pafi sabe qual é).

"O mais impressionante era o peso que levavas em lenha, por isso ainda é "maior o feito"."

Lmlr, essa só tu é que sabias, mais ninguém imagina .

10..........

galt Escreveu:

Malm Escreveu:... Fiz 55 km/h de média, esporadicamente 80 km/h, na IP3 quase sempre entre os 60 e 70, na N111 quase sempre a menos de 60 km/h.

As estas velocidades como consegues média tão alta??? Não deves ter parado nunca... em semásforos, rotundas ou Stop...

O gráfico seguinte mostra a variação da velocidade na última hora de viagem, penso que a entrada na IP3 corresponde ao minuto 56. Não consigo fazer no Canion o gráfico da viagem desde o início, dá para fazer das duas últimas horas, mas isso apanha umas voltas na Figueira e faz baixar muito a média. Os primeiros 41 km, na N111, foram feitos mais devagar, mas mesmo nesse troço não devo ter parado nenhuma vez, dado que não provoco a alteração do estado dos semáforos e nas rotundas procuro sempre manter a velocidade. Aliás, uma das formas de conseguir aumentar a autonomia é manter a velocidade sempre constante. Podem adicionar essa à lista, só parar mesmo quando absolutamente necessário, se for possível evitá-lo começando a abrandar um pouco antes, isso é o ideal. Nalguns semáforos que se vêm à distância, é possível evitar ter de parar, tal como nas rotundas com boa visibilidade.

https://www.dropbox.com/s/eykuvsof2dmer ... 5B1%5D.png

Também passei lá, e a maior parte dos semáforos estava intermitente.

Quando colocares a foto da dropbox, faz "copy public link" e depois adiciona no fórum como img.

Obrigado pela dica.

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Uma pergunta idiota.

Alguém questionou o preço de um pack de bateria para o Miev e clones?

Não sei responder a essa pergunta. Ao que julgo saber, nunca ninguém comprou um pack para um i-MiEV.

Faço a mesma pergunta, e para o Leaf?